WATT DRIVE變速箱和減速電機(jī)分類及參數(shù)：齒輪減速電機(jī)。瓦特驅(qū)動(dòng)變速箱和齒輪電動(dòng)機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)低反沖，平穩(wěn)運(yùn)行和高動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電關(guān)鍵元件。

WATT DRIVE變速箱和減速電機(jī)分類及參數(shù)：齒輪減速電機(jī)。瓦特驅(qū)動(dòng)變速箱和齒輪電動(dòng)機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)低反沖，平穩(wěn)運(yùn)行和高動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電關(guān)鍵元件。

我們的齒輪箱可承受嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用。
齒輪箱的各個(gè)側(cè)面都經(jīng)過(guò)機(jī)加工，并允許不同的安裝位置和應(yīng)用，這使其在行業(yè)中倍受追捧。因此，我們的齒輪減速電機(jī)經(jīng)常被視為我們客戶自己的機(jī)器的一部分。

瓦特驅(qū)動(dòng)齒輪箱的平穩(wěn)運(yùn)行和WATT齒的負(fù)載能力是通過(guò)FEM（有限元方法）支持的3D設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。這種齒的幾何形狀了在負(fù)載下的滾動(dòng)接觸。

瓦特傳動(dòng)的模塊化齒輪技術(shù)滿足高傳動(dòng)系統(tǒng)的要求：

的功率密度
小反沖
運(yùn)行順暢
多種安裝選項(xiàng)
大的性
高可變性

一、斜齒輪減速電機(jī)
Uniblock設(shè)計(jì)-在一種情況下執(zhí)行腳和法蘭！

UNIBLOCK®設(shè)計(jì)用于支腳和法蘭安裝。齒輪箱的所有側(cè)面均經(jīng)過(guò)機(jī)加工，可通用。
在此以及所有其他型號(hào)中，優(yōu)化的齒輪幾何形狀可實(shí)現(xiàn)的行駛平穩(wěn)性。在的環(huán)境條件下，減速器可以安裝兩個(gè)軸封。

技術(shù)數(shù)據(jù)
功率范圍： 0,12-55千瓦
輸出扭矩范圍： 23-14,000Nm
比： 0.8-13,500
輸出選項(xiàng)： 輸出軸
組裝/安裝： 單塊，法蘭，腳
斜齒輪減速電機(jī)

二、軸裝減速電機(jī)
輸送機(jī)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)器！

除了平行軸齒輪電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)外，這是一種非常經(jīng)濟(jì)的型號(hào)，特別是對(duì)于軸和法蘭安裝。

與平行軸減速電機(jī)一樣，瓦特傳動(dòng)公司開(kāi)發(fā)的雙室軸封也作為標(biāo)準(zhǔn)配置使用。

技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)： 5
功率范圍： 0,12-30千瓦
輸出扭矩范圍： 56-2,800Nm
比： 2.9-4,000
輸出選項(xiàng)： 輸出軸，兩側(cè)輸出軸，空心軸，帶收縮盤(pán)的空心軸，攪拌驅(qū)動(dòng)
組裝/安裝： 支撐，法蘭

三、蝸輪蝸桿減速電機(jī)
蝸輪蝸桿減速電機(jī)，適用于小功率范圍。

WATT小型蝸輪蝸桿減速器在MAS®減速電機(jī)程序中針對(duì)UNIBLOCK®設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。這些單元在各方面都有不同的固定可能性，并可以方便客戶組裝。

其他驅(qū)動(dòng)器配置可通過(guò)使用內(nèi)置附件（例如扭矩臂和輸出法蘭）進(jìn)行設(shè)計(jì)。外殼由鋁壓鑄件制成，重量輕。通常通過(guò)IEC適配器B5或B14A實(shí)現(xiàn)電機(jī)連接。

技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)： 5
功率范圍： 0.12-2.2千瓦
輸出扭矩范圍： 17-230牛米
比： 5-100
輸出選項(xiàng)： 輸出軸，兩側(cè)輸出軸，空心軸，帶收縮盤(pán)的空心軸
組裝/安裝： 單塊，法蘭，扭力臂
Watt Drive WAR80
 
Watt Drive WAF 71
 
Watt Drive ASA 76A
 
Watt Drive ASA 66 C
 
Watt Drive KUA 60A
 
Watt Drive KUA 80C
 
Watt Drive KUA 110C
 
Watt Drive HU 80C
 
Watt Drive HU 55 A
 
Watt Drive HU 40E
 
Watt Drive HU 50A 

的齒根設(shè)計(jì)與齒螺旋角，齒深，所用材料和表面光潔度相結(jié)合，程度地提高了承載能力。如此高的齒輪傳動(dòng)能力使較小的車輪可用于相同的扭矩，而具有功率密度的較小齒輪也可提高性。因此，瓦特驅(qū)動(dòng)齒輪減速機(jī)可節(jié)省空間。

以這種微小的幾何精度制造的齒輪裝置可大大減少*滾動(dòng)接觸所需的齒輪間隙，從而使齒輪間隙小化。

heidenhain    EQN 1325 2048 id.Nr.:538234-51
heidenhain    ERN 1361 2048 id.Nr.:385489-56
heidenhain    ROQ 425 2048 id.Nr.:599502-03
heidenhain    LS 487 120mm 572250-02
heidenhain    3m 344228-03
heidenhain    ROC 413 512 549882-01
heidenhain    200032-01
heidenhain    3M KF ID.NR:310740-03
heidenhain    LS 623 ID.NR:336974-4M
heidenhain    LC 481,720 mm Id Nr: 372849-22
heidenhain    ROD1030 100 ID.Nr.：534901-53
heidenhain    ERN 431 1024 IMPULSE ID:309288-01
heidenhain    ID:631703-17
heidenhain    ROD426/720 376846-LZ

WATT DRIVE變速箱和減速電機(jī)分類及參數(shù)，Watt Drive開(kāi)發(fā)的雙室軸密封件在平行軸，軸安裝和斜齒輪蝸桿齒輪中作為標(biāo)準(zhǔn)配置使用，以實(shí)現(xiàn)較高的密封性。