DAHUA大華蓄電DHB12-150參數(shù)報價

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大華蓄電池：大力拓展綠色發(fā)展空間

已有150年歷史的鉛酸蓄電池行業(yè)，正從使用、回收和生產(chǎn)三個環(huán)節(jié)，利用技術和政策等不同手段，力圖*改變人們對其會造成環(huán)境污染的印象，并通過發(fā)展可再生能源儲能，以及與鋰離子電池進行錯位競爭，占領電動汽車低端市場的策略，來大力拓展自己的綠色發(fā)展

已有150年歷史的鉛酸蓄電池行業(yè)，正從使用、回收和生產(chǎn)三個環(huán)節(jié)，利用技術和政策等不同手段，力圖*改變人們對其會造成環(huán)境污染的印象，并通過發(fā)展可再生能源儲能，以及與鋰離子電池進行錯位競爭，占領電動汽車低端市場的策略，來大力拓展自己的綠色發(fā)展空間。
　　在回收和生產(chǎn)環(huán)節(jié)加大立法和管理，使鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)去污染化
　　在12月15日在京召開的鉛酸蓄電池“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，中國工程院院士陳立泉、中國科學院院士陳洪淵等國內專家認為，鉛酸蓄電池是一種安全性高、電壓帶寬、價格低廉及高資源再生率的能源產(chǎn)品，其安全性、穩(wěn)定性及可再生性是目前其它電池產(chǎn)品*的。
　　長期以來，鉛酸蓄電池給人們留下污染的印象，主要源于其使用鉛。事實上，鉛酸蓄電池污染不是其本身的屬性，高污染風險并不等同于會造成實際上的環(huán)境污染。只要管理得力，產(chǎn)生的污染*可以實現(xiàn)有效控制。以美國鉛酸蓄電池業(yè)為例，其用鉛量占全美國用鉛總量95%以上，但得益于健全的法規(guī)和有效的管理，鉛酸蓄電池生產(chǎn)造成的鉛排放僅占全美總排放量的1.5%。
　　在我國，經(jīng)過持續(xù)的改進，動力鉛酸蓄電池產(chǎn)品都是全密封的，使用過程中不會因泄漏而造成污染。在回收環(huán)節(jié)，因為廢舊的鉛酸蓄電池仍有很高的價值(100多元)且體積較大，所以和手機電池和眾多一次性電池不同，其回收率高達97-98%?；厥窄h(huán)節(jié)的污染主要是由一些不法商販在利益驅動下，沒有將回收的電池送到大型專業(yè)廠家再生產(chǎn)，而是私自拆解造成的。目前，國家實施優(yōu)惠政策鼓勵大型廠回收廢舊電池，如果再輔以立法來嚴格約束電池的回收，加強回收環(huán)節(jié)的管理，鉛酸蓄電池在回收環(huán)節(jié)出現(xiàn)的污染漏洞是可以彌補的。

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