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實驗室氣路系統(tǒng)結構及原理
閱讀：1537 發(fā)布時間：2020-12-18一. 結構特點
氣壓系統(tǒng)主要由以下組成：壓縮空氣氣源、動力系統(tǒng)操控氣路、底盤氣路、絞車氣路、司鉆操控。
壓縮空氣氣源整車共用，底盤氣路和絞車氣路均為相對獨立管路，并彼此鎖定；分動箱的動力操作手柄在切換發(fā)動機動力時，同時切換壓縮空氣氣源。鉆機車在行進狀況接通底盤氣路，鉆修工作接通絞車氣路。當二者其一管路接通壓縮空氣氣源時，另外一路則被切斷壓縮空氣氣源，確保設備操作安全，削減氣路管線泄漏。
二. 壓縮空氣氣源
1. 空氣壓縮機。往復活塞結構，4缸V形擺放；2臺，分別安裝在2臺發(fā)動機右側前部，由曲軸端皮帶輪驅(qū)。強制水冷，光滑，冷卻管線與發(fā)動機冷卻水道相連，光滑管線與發(fā)動機光滑系統(tǒng)相連。