一、前言
汽車內(nèi)飾材料中DOP等揮發(fā)性物質(zhì)，受熱揮發(fā)后會在擋風玻璃上凝結成霧，我們稱之為霧化特性。
首先，汽車內(nèi)飾材料的揮發(fā)性物質(zhì)霧化特性，會妨礙駕乘者的視線，從而可能會影響駕駛的安全性。
其次，由于材料的冷凝組份大多對人體是有害的，霧化物質(zhì)超標，也會影響人的身體健康。
因此。國家對于汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車內(nèi)飾材料的成霧性均制定了限制標準。
二、參照標準
常見的標準有：
1、FZT 60045-2014 汽車內(nèi)飾用紡織材料 霧化性能試驗方法
2、DIN 75201 汽車－內(nèi)部設備所用材料霧化性能的確定
3、ISO6452 橡膠、塑料、紡織物等汽車內(nèi)飾材料霧化性能的確定
4、SAE J1756 汽車內(nèi)部材料霧化性能的確定方法
三、參數(shù)指標
FT-01霧化測試儀，可以進行三種方法的試驗：光澤度法、重量法、霧度法。
項 目 | 指 標 |
總功率 | 3kW（其中主機為2kW、溫度控制裝置為1kW） |
高溫槽溫度范圍 | 室溫～150℃ |
高溫槽控溫精度 | ±0.1℃ |
高溫槽溫度均勻度 | 0.3℃ |
溫度控制裝置溫度范圍 | 0～100℃ |
溫度控制裝置控溫精度 | ±0.1℃ |
溫度控制裝置進出口溫差 | ≤1℃（冷卻負載為主機的六個冷卻板，室溫30℃以下） |
高溫槽外形尺寸 | 700mm（L）×440mm（B）×540mm（H） |
溫度控制裝置外形尺寸 | 320mm（L）×370mm（B）×650mm（H） |
高溫槽凈重 | 32kg（不包括導熱介質(zhì)） |
溫度控制裝置凈重 | 22kg（不包括導熱介質(zhì)） |
電 源 | 以產(chǎn)品銘牌為準 |
四、試驗方法
1、首先把主機槽內(nèi)清理干凈，確保槽內(nèi)無污物，并用軟布仔細擦拭干凈。然后由放置玻璃杯的圓孔直接向主機的箱體內(nèi)倒入載熱油，液位高度約到液位計的低刻度線處。
2、在溫度控制裝置電氣控制柜前有一安裝把手的正方形不銹鋼板，拿起該板，可看到溫度控制裝置的水箱，確認箱內(nèi)清潔無異物，并用軟布仔細擦拭干凈后，向箱體內(nèi)注入蒸餾水，注入液位高度約低于正方形不銹鋼板20mm。
3、開機時應確認液位已到達液位計的低刻度線處，以防止干燒，對機器造成損害。
4、按下面板右上側的按鈕，顯示“OFF"準備就緒，按住“OK"鍵約1秒，設備開始啟動。
5、槽內(nèi)液體升至設定溫度后，可把玻璃杯、冷卻板依次放入槽內(nèi)，讓玻璃杯落至低位置。
6、此后若試驗的溫度沒有變化，不需對機器再進行設置，經(jīng)常注意一下主機處于試驗狀態(tài)時槽內(nèi)液位在“標準液位"處即可。
7、詳細操作說明，請聯(lián)系眾測機電。
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