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成都科大勝英科技有限公司
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傳感器
測試系統(tǒng)
灑水車閥門開關監(jiān)測 采砂船監(jiān)測系統(tǒng) 一體化爆轟測時儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測速系統(tǒng) 炮口初速度測試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測 危化品模擬試驗系統(tǒng) 壓力流量試驗同步監(jiān)測系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測試系統(tǒng) 動態(tài)溫度測試系統(tǒng) 霍普金森桿測試系統(tǒng) 風工程絕壓傳感器測試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測系統(tǒng) 核電站建筑模型災害模擬壓力監(jiān)測 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測系統(tǒng) 巖芯滲透率測試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動壓力監(jiān)測系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測試儀 激光測速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源

機動車安全性能試驗方案

時間:2021/1/15閱讀:1310
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前言:

      隨著科技的進步,人民生活水平不斷的提高,公路上的車流密度高漲,汽車事故不斷攀升。汽車安全性受到公眾和政府部門的高度重視,各國相繼制定或修改了安全法規(guī)。汽車廠商在這些法規(guī)的制約下,以及為了提高汽車產品競爭力,汽車安全性研究的重要性日益凸顯。

 

      成都科大勝英科技有限公司,專業(yè)從事數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和傳感器的研發(fā)、生產和銷售,在此為大家推薦如下幾例解決方案和壓力傳感器:

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  • 參考標準:《SAE J211/1碰撞試驗儀器規(guī)范》;
  • 測試通道:4CH~64CH/并行100Ksps;
  • 試驗條件進行判斷:內置GB14166-2003的ECER16,ECER17,ECER44的標準試驗曲線;
  • 計算模塊:頭部傷害指數(shù)HIC(無間隔、36ms區(qū)間、15ms區(qū)間),胸部3ms。

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濾波等級模塊:臺車(CFC60),假人頭部(CFC1000),胸部(CFC180),大腿(CFC600)

 

軟件操作界面

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波形

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同時記錄并顯示氣囊壓力、加速度、發(fā)生器內部壓力信號,
通過光標簡單的確定氣囊充氣點和碰撞起始點,

即可完成所有氣囊參數(shù)的自動計算。

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