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成都科大勝英科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第6年

18981743420

傳感器
測(cè)試系統(tǒng)
灑水車閥門開關(guān)監(jiān)測(cè) 采砂船監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 一體化爆轟測(cè)時(shí)儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測(cè)速系統(tǒng) 炮口初速度測(cè)試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測(cè) ?;纺M試驗(yàn)系統(tǒng) 壓力流量試驗(yàn)同步監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測(cè)試系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)溫度測(cè)試系統(tǒng) 霍普金森桿測(cè)試系統(tǒng) 風(fēng)工程絕壓傳感器測(cè)試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗(yàn)系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測(cè)試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測(cè)試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 核電站建筑模型災(zāi)害模擬壓力監(jiān)測(cè) 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 巖芯滲透率測(cè)試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動(dòng)壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測(cè)試儀 激光測(cè)速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源

機(jī)動(dòng)車安全性能試驗(yàn)方案

時(shí)間:2021/1/15閱讀:1308
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前言:

      隨著科技的進(jìn)步,人民生活水平不斷的提高,公路上的車流密度高漲,汽車事故不斷攀升。汽車安全性受到公眾和政府部門的高度重視,各國(guó)相繼制定或修改了安全法規(guī)。汽車廠商在這些法規(guī)的制約下,以及為了提高汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,汽車安全性研究的重要性日益凸顯。

 

      成都科大勝英科技有限公司,專業(yè)從事數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,在此為大家推薦如下幾例解決方案和壓力傳感器:

圖片

 

  • 參考標(biāo)準(zhǔn):《SAE J211/1碰撞試驗(yàn)儀器規(guī)范》;
  • 測(cè)試通道:4CH~64CH/并行100Ksps;
  • 試驗(yàn)條件進(jìn)行判斷:內(nèi)置GB14166-2003的ECER16,ECER17,ECER44的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)曲線;
  • 計(jì)算模塊:頭部傷害指數(shù)HIC(無間隔、36ms區(qū)間、15ms區(qū)間),胸部3ms。

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濾波等級(jí)模塊:臺(tái)車(CFC60),假人頭部(CFC1000),胸部(CFC180),大腿(CFC600)

 

軟件操作界面

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波形

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圖片

 

同時(shí)記錄并顯示氣囊壓力、加速度、發(fā)生器內(nèi)部壓力信號(hào),
通過光標(biāo)簡(jiǎn)單的確定氣囊充氣點(diǎn)和碰撞起始點(diǎn),

即可完成所有氣囊參數(shù)的自動(dòng)計(jì)算。

圖片圖片圖片圖片圖片圖片

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