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傳感器
測試系統(tǒng)
灑水車閥門開關(guān)監(jiān)測 采砂船監(jiān)測系統(tǒng) 一體化爆轟測時儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測速系統(tǒng) 炮口初速度測試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測 ?;纺M試驗系統(tǒng) 壓力流量試驗同步監(jiān)測系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測試系統(tǒng) 動態(tài)溫度測試系統(tǒng) 霍普金森桿測試系統(tǒng) 風(fēng)工程絕壓傳感器測試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測系統(tǒng) 核電站建筑模型災(zāi)害模擬壓力監(jiān)測 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測系統(tǒng) 巖芯滲透率測試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動壓力監(jiān)測系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測試儀 激光測速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源

航空航天地面測試方案

時間:2022/2/11閱讀:1048
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對于新飛機(jī)設(shè)計或經(jīng)過重大結(jié)構(gòu)改造的飛機(jī),必須進(jìn)行地面測試。地面測試包括飛行載荷模擬,材料靜態(tài)和疲勞,結(jié)構(gòu)動力學(xué),模態(tài)分析,機(jī)載和機(jī)載聲學(xué)等。


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我們將產(chǎn)品分為四個地面測試應(yīng)用/產(chǎn)品領(lǐng)域:

GVT(地面振動測試)- TEDS加速度計,電纜,配線架和模態(tài)分析響應(yīng)測量信號的條件。搖床,ModularTuned®脈沖錘,TEDS動態(tài)力傳感器和用于結(jié)構(gòu)激勵的阻抗頭。

靜態(tài)和疲勞測試–雙橋稱重傳感器提供冗余性,并能夠從一個傳感器提供控制反饋,而另一個則用于數(shù)據(jù)采集。

可靠性和功能測試-大量的航空航天地面測試涉及將系統(tǒng)置于實際的載荷和環(huán)境測試條件下。

聲學(xué)測試和認(rèn)證–噪聲源通過各種預(yù)極化,外極化,陣列和專用麥克風(fēng)進(jìn)行測量,并輔以各種前置放大器,信號調(diào)節(jié)器,校準(zhǔn)器以及諸如安裝支架鼻錐的附件。


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