某中承式大橋，建成通車之前，需要通過檢測，對橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性、檢驗橋梁工程施工質(zhì)量，確定工程的可靠性驗證進行驗證，以直接了解橋跨結(jié)構(gòu)在試驗荷載下的實際工作狀態(tài)，評價其在設(shè)計使用荷載下的工作性能，同時也為建立橋梁維護管理檔案提供動力學(xué)參數(shù)；

試驗儀器

1）CR5204數(shù)據(jù)采集儀；

2）DAP數(shù)據(jù)采集處理分析平臺軟件；

3）應(yīng)變調(diào)理盒；

4）度傳感器；

5）應(yīng)變片若干；

6）筆記本電腦組成；

試驗方法

實驗根據(jù)檢測項目主要分為靜載實驗和動載實驗兩部分。靜載實驗包括不同加載工況下各主要控制截面靜態(tài)應(yīng)變測試、靜撓度測試及索力測試及裂縫觀測等。動載實驗包括無障礙行車試驗、橋梁在自然脈動激勵下的模態(tài)實驗。

1、靜載實驗

測點位置：根據(jù)測試方案，選大橋兩側(cè)拱肋跨中、拱肋L/4截面、拱腳截面共三個截面作為靜應(yīng)變測試截面。靜撓度測試采用激光測距儀進行。裂縫觀測采用裂縫觀測儀進行。

索力測試：按實驗方案，在跨中吊桿上裝上加速度傳感器，連接DAP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，測試不同工況下的索力。

2、動載實驗

（1）無障礙行車

當(dāng)實驗車以方案中規(guī)定的不同車速勻速駛過路面時，測得各測點的動態(tài)應(yīng)變（通過分析可得不同車速下的沖擊系數(shù)）及各測點的振動速度（可得到振動頻率及阻尼）。

（2）脈動實驗

用DASP模態(tài)分析模塊建立橋梁的模態(tài)測試模型。分組測試橋梁拱肋及路面的振動。然后用DASP模態(tài)分析模塊的MIMO分析方法得到橋梁的各階模態(tài)固有頻率及振型。

分析結(jié)果

經(jīng)過試驗，使用DAP數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)圓滿的完成了某中承式大橋的橋梁檢測工作。