概述：

        堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)專為車載、機(jī)載、艦載等各種惡劣環(huán)境的數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)，內(nèi)置工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)和電子硬盤，可在強(qiáng)振、高低溫、高濕等極限環(huán)境下完成測(cè)試和長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)工作；千兆網(wǎng)連接計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲(chǔ)、顯示、分析數(shù)據(jù)；可脫離計(jì)算機(jī)采用線控器控制獨(dú)立工作，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)在儀器大容量電子硬盤中，連接計(jì)算機(jī)后再將數(shù)據(jù)回收進(jìn)行分析處理。
 
1、應(yīng)用范圍

1.1 用于車載、機(jī)載、艦載等特殊試驗(yàn)場(chǎng)合的振動(dòng)及性能測(cè)試
1.1.1 車載測(cè)試：測(cè)試人員在不需要協(xié)助的情況下，即可完成車輛的性能測(cè)試。
1.1.2 機(jī)載測(cè)試：飛機(jī)空間有限，要求設(shè)備能夠在盡量不占據(jù)空間的情況下，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)立的數(shù)據(jù)采集工作。TST5916具有在狹小環(huán)境中，脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立工作的優(yōu)點(diǎn)，非常適合這一測(cè)試場(chǎng)合。
1.1.3 艦載測(cè)試：艦艇、船舶長(zhǎng)時(shí)間處于劇烈振動(dòng)和顛簸的環(huán)境中，且存在海水腐蝕和倒灌的情況，這對(duì)儀器的穩(wěn)定性和防護(hù)都提出了*的要求，TST5916能夠滿足在這樣的惡劣環(huán)境中穩(wěn)定工作的要求。
1.2 強(qiáng)振、高低溫、高濕等極限環(huán)境下的測(cè)試和監(jiān)測(cè)工作。設(shè)備運(yùn)輸振動(dòng)監(jiān)測(cè)：精密設(shè)備在運(yùn)輸途中，可能會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中振動(dòng)過(guò)大而受損。因此，需要對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，TST5916的設(shè)計(jì)能滿足抗振、無(wú)人監(jiān)守并能長(zhǎng)時(shí)間不間斷記錄數(shù)據(jù)等苛刻要求。
1.3 接入多種傳感器，用于各種物理量的測(cè)量，包括：應(yīng)力應(yīng)變、振動(dòng)（加速度、速度、位移）、沖擊、聲音、溫度(各種類型熱電偶、鉑電阻)、壓力、流量、力、扭矩、電壓、電荷等各種物理量的測(cè)試和分析。
1.4 各種形式的應(yīng)變計(jì)，完成全橋、半橋、1／4橋（120Ω三線制）狀態(tài)的應(yīng)力應(yīng)變的測(cè)試和分析；
1.5 接入各種橋式傳感器，實(shí)現(xiàn)壓力、力、荷重、位移等物理量的測(cè)試和分析；
1.6 內(nèi)置了24V/4mA偏置電路，采集IEPE壓電式加速度傳感器和傳聲器的輸出信號(hào)，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)、噪聲等信號(hào)的測(cè)試和分析；
1.7各種壓電式傳感器配合電荷適調(diào)器,實(shí)現(xiàn)振動(dòng)加速度、振動(dòng)速度、振動(dòng)位移(軟件二次積分可選)及壓力等的測(cè)試和分析；
1.8 與熱電偶配合，通過(guò)軟件內(nèi)置熱電偶分度表，直接對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)試和分析；
1.9 和電渦流傳感器、磁電式速度/加速度傳感器、磁致伸縮位移傳感器配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)加速度、速度、位移的測(cè)試和分析；
1.10可對(duì)輸出電壓小于20mV的電壓信號(hào)進(jìn)行測(cè)試和分析。

2、特點(diǎn)

2.1 采用高強(qiáng)度鋁合金作為機(jī)身材料：鋁合金材料兼顧輕便與高強(qiáng)度的特性，目前已被廣泛使用。TST5916的機(jī)身材料在使用鋁合金的基礎(chǔ)上，更做了加強(qiáng)，表面采用陽(yáng)極處理，可防靜電和電磁干擾，確保產(chǎn)品的可靠性；
2.2 合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：可保證在受到60g/6ms的高沖擊振動(dòng)下的儀器正常工作狀態(tài)；
2.3 完整的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：系統(tǒng)由內(nèi)置的工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)、大容量抗振電子硬盤、以太網(wǎng)接口、USB接口，鋰電池組供電單元，多種類型的信號(hào)測(cè)試單元組合而成，形成完整而獨(dú)立的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；
2.4 信號(hào)測(cè)試單元硬件性能*：每個(gè)信號(hào)測(cè)試單元，由四個(gè)通道組成，每通道均采用獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和獨(dú)立的DSP實(shí)時(shí)信號(hào)處理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了多通道同步并行采樣，采樣速率不受通道數(shù)的限制，通道間無(wú)串?dāng)_影響，同時(shí)大大提高了系統(tǒng)的抗干擾力；
2.5 進(jìn)口雷莫接插件：輸入接插件采用了進(jìn)口接插件，大大提高了小信號(hào)輸入的可靠性，操作也十分方便；
2.6 大容量鋰電池組供電：儀器采用大容量鋰電池組供電，能夠連續(xù)工作4小時(shí)以上；
2.7 體積小巧，便于攜帶：儀器外形尺寸規(guī)整，選配便攜包，隨身攜帶，便于測(cè)試；
2.8 軟件運(yùn)行于Winxp/7/10操作系統(tǒng)：用戶界面友好、操作簡(jiǎn)便靈活，具有高度的實(shí)時(shí)性，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)顯示和實(shí)時(shí)分析；
2.9 可無(wú)縫切換的工作模式
2.9.1聯(lián)機(jī)工作模式：聯(lián)機(jī)工作模式下，可由計(jì)算機(jī)程控設(shè)置TST5916數(shù)據(jù)記錄儀，實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)完整的數(shù)據(jù)，操作者也可隨時(shí)知曉被測(cè)物的振動(dòng)情況，以便及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。
2.9.2脫機(jī)工作模式：空間不夠，人手不足，不適合計(jì)算機(jī)控制，沒(méi)有關(guān)系，TST5916同樣能滿足您的要求。TST5916可以*擺脫計(jì)算機(jī)的控制，獨(dú)立進(jìn)行數(shù)據(jù)采集任務(wù)，通過(guò)線控裝置或者面板按鍵即可完成開始與停止數(shù)據(jù)記錄。讓您一人通過(guò)簡(jiǎn)單的操作，完成一組人才能測(cè)得的準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。
兩種工作模式的無(wú)縫切換：儀器處于聯(lián)機(jī)工作模式下時(shí)，可隨時(shí)脫離計(jì)算機(jī)控制，轉(zhuǎn)變?yōu)槊摍C(jī)工作模式；同樣處于脫機(jī)工作下的儀器也可在連接計(jì)算機(jī)后，變?yōu)槁?lián)機(jī)工作模式。
2.10 通道配置靈活：TST5916采集儀可由多個(gè)測(cè)試單元組合而成。其中有應(yīng)變/電壓測(cè)試單元、轉(zhuǎn)速測(cè)試單元、任意波形發(fā)生器單元等。應(yīng)變/電壓測(cè)試單元可用于常規(guī)應(yīng)變、振動(dòng)等信號(hào)的測(cè)量，轉(zhuǎn)速測(cè)試單元可用于轉(zhuǎn)速信號(hào)的測(cè)量，任意波形發(fā)生器單元可輸出多種類型的信號(hào)。
2.11 通道具有很強(qiáng)的通用性，滿足幾乎任何類型信號(hào)的輸入；應(yīng)變/電壓測(cè)試單元的通道具有很強(qiáng)的通用性，配合使用各種調(diào)理器，可完成應(yīng)變應(yīng)力、振動(dòng)、壓力、流量、扭矩、電壓、電荷、溫度等信號(hào)的測(cè)量。
2.12 轉(zhuǎn)速/計(jì)數(shù)器通道單元：可接各種脈沖/頻率輸出型傳感器或計(jì)數(shù)器，用于轉(zhuǎn)速的測(cè)量或脈沖數(shù)/頻率值的統(tǒng)計(jì)。
2.13 信號(hào)源輸出通道單元：輸出多種信號(hào)，包括：正弦、正弦掃頻、隨機(jī)、偽隨機(jī)、猝發(fā)隨機(jī)、半正弦、方波、磁盤輸出等，可與多種實(shí)驗(yàn)設(shè)備配合使用。