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八馬蓄電池PM120-12 12V120AH技術參數(shù)
PALMA八馬蓄電池是由世界*電池專家韓國八馬電池成立于1996年，位于美麗富庶的珠三角腹地番禺，專業(yè)生產(chǎn)UPS不間斷電源/直流屏儲能蓄電池、起動型汽車電池、電動車電池及摩托車電池的外商資企業(yè)，年產(chǎn)能力汽車電池120萬只，密封電池200萬只。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
八馬蓄電池PM120-12 12V120AH技術參數(shù)
八馬蓄電池管理系統(tǒng)采用模塊化設計，共10塊電壓采集模塊，每個電壓采集模塊有一個溫度丈量傳感器，共有10個溫度丈量點。電流丈量運用立的模塊，電壓采集、電流采集有上位機管理和控制。電壓和電流模塊采用規(guī)范模塊。
2 單體電壓采樣范圍0~5V，采樣精度±15mV、
電流采樣范圍0～300A，采樣精度1A
溫度采樣范圍－20℃ ～ 80℃，采樣精度±1℃
影響八馬蓄電池的正常運用壽命在１０年以上，理論上可到２０年，但在實踐運用中經(jīng)常呈現(xiàn)容量缺乏或者早期失效的現(xiàn)象。影響雙登蓄電池運用壽命的要素很多，主要有：
1、過度充電的影響
*過充電狀態(tài)下，正極因析氧反響，水被耗費，Ｈ＋增加，從而招致正極左近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速蓄電池的腐蝕，使電池容量降低；同時因水損耗加劇，將使雙登蓄電池有干涸的風險，從而影響蓄電池壽命。
2、*浮充電的影響
蓄電池在*浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，勢必會形成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅降落，從而形成蓄電池運用壽命縮短。
3、過度放電的影響
八馬蓄電池過度放電主要發(fā)作在交流電源停電后，雙登蓄電池長時間為負載供電。當雙登蓄電池被過度放電到其電壓過低以為零時，會招致八馬蓄電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極外表，在八馬蓄電池的陰極形成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種緣體，它的構成必將對八馬蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負面影響，因而在陰極上構成的硫酸鹽越多，八馬蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，八馬蓄電池的運用壽命就越短。
八馬蓄電池PM120-12 12V120AH技術參數(shù)