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濟南利美機電科技有限公司
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JWPA-20-輪轂徑向載荷疲勞試驗機
  • JWPA-20-輪轂徑向載荷疲勞試驗機

貨物所在地:山東濟南市

更新時間:2025-06-13 14:30:22

瀏覽次數(shù):59

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輪轂徑向載荷疲勞試驗機主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。
本公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和生產,汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

JWPA-20

輪轂徑向載荷疲勞試驗機

輪轂徑向載荷疲勞試驗機主要用于轎車車輪的徑向載荷疲勞試驗機。

適用標準:

QC/T221-1997《汽車輕合金車輪的性能要求和試驗方法》

GB/T6147-92  《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》

主要規(guī)格和技術參數(shù):

序號

項目名稱

技術參數(shù)

1

最大試驗力

20kN

2

試驗力示值精度

20%FS起±1%(靜態(tài)標定)

3

轉鼓直徑

φ1715mm

4

試驗速度范圍

20-120km/h

5

試驗車輪直徑

13-18"

6

試驗車輪寬度

3.5-10"

7

控制方式

微機控制

8

微機屏幕顯示

試驗力值

試驗里程

9

微機輸出

試驗報告

10

氣動夾緊

氣動剎車盤(方便安裝拆卸)

11

主電機功率

22kW

產品性能:
1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用焊接結構設計制造,水平加載設計;
3、大轉鼓采用國際標準設計,設計直徑1700mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài),勵磁調速電機驅動轉鼓實現(xiàn)無級調速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗;
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動;
5、日本松下伺服電機驅動閉環(huán)控制;
6、美國世銓負荷傳感器完成對施加載荷的測量;
7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;
8、設計有安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機;
9、配置強電控制箱,完成對電機的驅動控制;
10、微機控制單元,配置工業(yè)控制計算機,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉換;
11、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能;
12、配置HP激光打印機;
13、具有安全防護設施;
14、可設定轉數(shù),達到規(guī)定的轉數(shù)時自動停機;
15、加裝氣動剎車盤,方便輪轂安裝拆卸;
16、配有鼓風機散熱有利于輪轂試驗時產生的熱量及時排除,防止過熱爆胎;
四、使用環(huán)境:
1、試驗室溫度要求: 25±5℃
2、安裝水平度不應超過 0.2/1000
3、試驗室相對濕度應在≤75%的條件下;在周圍無振動的環(huán)境中;
4、在周圍無腐蝕性介質的環(huán)境中;
5、在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中;
6、電源:動力電源(三相)AC 380 V±10 %,單相電壓 220 V±10 %
7、電源頻率: 50 Hz±2 %




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