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海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
美國Hrades Pirate電源科技有限公司是從事膠體電池生產(chǎn)銷售的集團(tuán)公司。美國Hrades Pirate蓄電池產(chǎn)品是目前世界上的工業(yè)蓄電池之一。在中國，美國海盜蓄電池近幾年來一直都占據(jù)國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場銷量的位置，這歸因于美國Hrades Pirate蓄電池優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時問世的。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（2） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（3） UL的認(rèn)證的組件
（4） 多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（5） 可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
（6） 符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運輸
（8） 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運輸
（9） 計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
精巧的制造技術(shù)、的品質(zhì)檢測 *應(yīng)用范圍：電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、報警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場合（如：太陽能路燈、太陽能板電輪椅、高爾夫球、電動棒箱）等。 *使用壽命7年以上。 *容量1.2-115安時。 *再充電時間短。 *非常低的自放電率，20℃時長時間可存放2年。 *因氣體重組低，所以損失氣體很少。 *組合體使用板柵狀極板。 *深度放電仍很安全。 海盜閥控式的膠體蓄電池（VRLA）采用dryfit技術(shù)。電解液固定在膠質(zhì)中，能可靠應(yīng)用于各種場合。 dryfitA500具有蓄電池壽命長，能量密度高，成本低等優(yōu)點，它們也同樣適用于循環(huán)應(yīng)用場合。 技術(shù)優(yōu)點： 溫度20攝氏度（仍保留80%容量）、壽命7年以上。歐洲專家協(xié)會分類：一般用途。 dryfit技術(shù)： 電解液固定在膠質(zhì)中，不會發(fā)生泄露。 因氣體重組低，所損失氣體很少。 組合體使用板狀極板。 根據(jù)IATA條款，對航空、鐵路和公路運輸場合不作限制。 優(yōu)良的循環(huán)性能。 非常低的自放率：20℃時長可存放2年。 再充電時間短。 優(yōu)良的大電流放電功能。 符合DIN43539第5部分：深度放電仍很安全。
此外，江蘇省政府辦公廳近日發(fā)布《江蘇省危險廢物集中處置設(shè)施建設(shè)方案》，目標(biāo)到2020年，全省基本建立起較為完善的危險廢物處置體系，其中工業(yè)危險廢物集中處置能力較2017年新增85萬噸，年總處置能力達(dá)到180萬噸以上。研究機構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)下我國危險廢物的實際產(chǎn)量在6千萬1億噸之間，但實際處理處置量僅有一千多萬噸，仍存在很大缺口。危廢處置行業(yè)的供需不平衡格局或維持較長時間，行業(yè)將保持高景氣度。
近年來，雖然企業(yè)陸續(xù)建立了多個鉛酸蓄電池生產(chǎn)回收基地，但回收亂象還是頻發(fā)，帶來的環(huán)境污染問題更是一個接一個，這也讓廢舊鉛酸蓄電池回收中存在的問題暴露了出來。目前廢舊鉛蓄電池規(guī)范回收問題亟待解決，生態(tài)環(huán)保部此舉正是為了擴展正規(guī)回收渠道。據(jù)了解，參與試點的單位應(yīng)當(dāng)是有一定規(guī)模和*的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)及其委托的專業(yè)回收企業(yè)，將在北京、天津、遼寧、山東、海南、寧夏、上海等地開展上述試點工作。
在收集和貯存設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)，試點單位可以依托鉛蓄電池收集網(wǎng)點，包括銷售網(wǎng)點、機動車4S店、維修網(wǎng)點等，收集日常生活中產(chǎn)生的廢鉛蓄電池。同時，試點單位應(yīng)設(shè)立廢鉛蓄電池集中轉(zhuǎn)運點，將收集的廢鉛蓄電池在集中轉(zhuǎn)運點集中后，進(jìn)一步轉(zhuǎn)移回收處置單位。
收集網(wǎng)點在收集日常生活中所產(chǎn)生的廢鉛蓄電池時，收集過程可豁免危險廢物管理要求。但收集工業(yè)企業(yè)產(chǎn)生的廢鉛蓄電池應(yīng)當(dāng)具有危險廢物經(jīng)營許可證。此外，鼓勵電池企業(yè)利用銷售網(wǎng)絡(luò)如門店、倉庫等暫時存放一定數(shù)量的廢鉛蓄電池，一定程度可擴展收集廢鉛蓄電池的網(wǎng)絡(luò)渠道。
此前，廢鉛蓄電池?zé)o論破損與否，都必須按照危險廢物進(jìn)行管理，增加了運輸環(huán)節(jié)成本。新的試點放開了未破損廢鉛蓄電池的運輸要求。未破損的廢鉛蓄電池在由收集網(wǎng)點向集中轉(zhuǎn)運點再向處置單位運輸?shù)倪^程中，可以使用滿足防風(fēng)防雨、防滲漏、防遺撒要求得到運輸工具；而破損的廢鉛蓄電池（大多為電池內(nèi)的酸液被蓄意傾倒），在各個運輸環(huán)節(jié)必須按照危險廢物進(jìn)行管理，辦理運行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單等。
同時，試點單位應(yīng)建立廢鉛蓄電池收集處理數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)，在所屬收集網(wǎng)點和集中轉(zhuǎn)運點配備必要的信息采集重點，如實記錄收集、貯存、轉(zhuǎn)移、利用處置廢鉛蓄電池的數(shù)量、重量、來源、去向等信息。各試點地區(qū)還要依托固體廢物信息管理系統(tǒng)，建立廢鉛蓄電池收集處理公共信息服務(wù)平臺，對廢鉛蓄電池收集、貯存、轉(zhuǎn)移、利用、處置情況等進(jìn)行匯總、統(tǒng)計分析和核查管理。