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[供應(yīng)]邁威蓄電池MW65-12 12V65AH型號及參數(shù)
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  • 邁威蓄電池MW65-12 12V65AH型號及參數(shù)
貨物所在地:
山東菏澤市
產(chǎn)地:
廣東
更新時間:
2021-04-08 21:02:03
有效期:
2021年4月8日 -- 2021年10月8日
已獲點擊:
46
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產(chǎn)品簡介

邁威蓄電池MW65-12 12V65AH型號及參數(shù)
邁威 MW系列電池是美國邁威公司憑借八十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,加上不斷的科研,配合市場的趨向而在中國大陸生產(chǎn)的電池,具有高性能、經(jīng)濟維護省力等特點,符合客戶的要求。隨著電子科技日新月異的發(fā)展,邁威 MWP系列免維護閥控式鉛酸蓄電池已被更廣泛地使用,并得到廣大用戶的好評。

詳細介紹

邁威蓄電池MW65-12 12V65AH型號及參數(shù)

邁威蓄電池MW65-12 12V65AH型號及參數(shù)

 

邁威蓄電池運用裝置養(yǎng)護計劃:

電池不宜放電低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過放電,而重復(fù)的過放電則會致使容量難以康復(fù),為到達佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無法康復(fù)。
3) 放電時請將電池溫度控制在-15~50℃。電池不宜放電低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過放電,而重復(fù)的過放電則會致使容量難以康復(fù),為到達佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無法康復(fù)。
3) 放電時請將電池溫度控制在-15~50℃。

邁威蓄電池容量堅持
以下要素將影響電池的運用壽數(shù): 
(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 運用環(huán)境溫度過高德國陽光蓄電池
(3) 過充電,特別是涓涓浮充充電
(4) 過大的充電電流.
(5) 充好電的電池假如*未運用,特別是在高溫環(huán)境下,將會致使自放電的加快和容量的減少。

邁威蓄電池MW65-12 12V65AH型號及參數(shù)

邁威電池容量

通常電源設(shè)備的容量用kV&iddot;A或kW來表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(A&iddot;h)表示其容量則更為準確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無窮,但實際上當(dāng)電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業(yè)中,以小時(h)表示電池的可持續(xù)放電時間,覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標(biāo)稱容量值。

小電池的標(biāo)稱容量以毫安時(mA&iddot;h)計,大電池的標(biāo)稱容量則以安時(A&iddot;h)、千安時(kA&iddot;h)計,電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱容量值。例如,常見的Deka電池12R100SH為12V單體,100 A&iddot;h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100 A&iddot;h(實際測試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當(dāng)電壓變化時,應(yīng)調(diào)整外電路負載,以便計量)。

電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之:

電解液比值 1.280/20℃

放電電流 5小時的電流

放電終止電壓 1.70V/Cell

放電中的電解液溫度 30&lusmn;2℃

9月23日,全國汽車標(biāo)準化委員會在*網(wǎng)站公布了由電動車輛分標(biāo)委組織修訂的汽車*性國家標(biāo)準《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》征求意見稿。

  根據(jù)標(biāo)準委的意見,目前產(chǎn)業(yè)化的動力電池電化學(xué)體系只有少數(shù)幾種,但在具體產(chǎn)品方面,尚沒有統(tǒng)一的規(guī)格尺寸,由此帶來許多問題:一方面增加了電池生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)成本,不利于電池生產(chǎn)企業(yè)的大規(guī)模制造、市場投入及材料技術(shù)創(chuàng)新;另一方面, 增加了電池集成企業(yè)和整車企業(yè)的研發(fā)成本,無法實現(xiàn)電池單體快速選型,技術(shù)積累難度大,削弱了整車產(chǎn)品的競爭力。另外,電池規(guī)格尺寸不統(tǒng)一,也增加了 電池回收利用方面的困難性和復(fù)雜性。因此,電池生產(chǎn)企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)、整車企業(yè)以及電池回收利用企業(yè),都希望進一步統(tǒng)一電池規(guī)格尺寸。

  2013年12月份, 國家標(biāo)準委下達該國家標(biāo)準制訂計劃,計劃編號20132235-T-339,計劃名稱 GB/T XXXX-XXXX《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》。

汽車*性國家標(biāo)準《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》征求意見的函

  各相關(guān)單位及專家:

  由電動車輛分標(biāo)委組織修訂的汽車*性國家標(biāo)準《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》已完成征求意見稿?,F(xiàn)提交公示,廣泛征求意見。請各相關(guān)單位及專家提出寶貴意見,并將意見和建議回復(fù)分標(biāo)委秘書處及標(biāo)準起草單位。

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