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HTB蓄電池（中國）有限公司
HTB蓄電池（中國）能源有限公司公司創(chuàng)建于1991年，2011年在深圳中小板上市HTB蓄電池公司在新能源領域，面向海內(nèi)外市場，向客戶提供儲能電源、備用電源、動力電源和系統(tǒng)集成電源產(chǎn)品和解決方案。公司目前擁有總資產(chǎn)20億元，員工2000余人，下屬三家全資子公司，是同業(yè)企業(yè)。 和諧HTB蓄電池。誠信是HTB蓄電池文化的核心
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
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HTB蓄電池正常使用及護理常識 ：
(1)蓄電池*不用時，應充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。
(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環(huán)境中進行。避免靠近火源，充電時好將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險。
(5)只能使用廠家提供充電器進行充電。
(6)蓄電池是電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用*之類的滅火器具。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障，請將其送交廠家處或有關機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后，應再延長充電2小時。
深循環(huán)電池為太陽能和風能存儲系統(tǒng)設計,針對逆變器和一些應用程序經(jīng)常需要深度放電。用于循環(huán)使用壽命.
特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
隔板增強了電池內(nèi)部性能。
熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
自放電率極低，適應溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。
應用領域：廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng)、太陽能、風能系統(tǒng)、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設備、電動車、電動工具等。
保證所售商品均為行貨，承諾假一罰十。
（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（2） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（3） UL的認證的組件
（4） 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
（5） 可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
（6） 符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸
（8） 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸
（9） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
（ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）
蓄電池特性
◆槽式化成保證電池達到*容量,并使電池均衡性達到優(yōu)化。
◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
◆安全可靠，內(nèi)置國內(nèi)防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
◆采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
◆采用的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。 .
?、物流提示：
蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體，屬于危險品，在不能確保運輸安全的情況，暫不提供物流、快遞配送。請在下單購買前與我們?nèi)〉寐?lián)系。
?、搬運、儲存、充電與維護：
1、蓄電池重且外殼脆，搬運時應小心輕放，電壓的放置應正立。嚴禁側(cè)放，更嚴禁翻滾和摔擲，同時注意不要使端子受力。
2、蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
3、蓄電池存放前應為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放。蓄電池應在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應每 兩個月進行一次補充電為宜。每月應對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：
（1）蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。
（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。
（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
（4）鏈接線是否擰緊。
（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。
當今，保護人類生活環(huán)境是當務之急的事情。太陽能是取之不盡、用之不竭的綠色能源，充分利用太陽能資源極其有利于環(huán)境的改善。太陽能電池是一種將太陽能直接轉(zhuǎn)化成電能的半導體器件。近50年來，太陽能電池的研究與應用無論在效率的提高、成本的降低、工藝的改進、應用范圍的擴大、新材料的采用等方面都得到了迅速的發(fā)展。單晶硅、多晶硅等常規(guī)硅太陽能電池已形成大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。
在科學技術飛速發(fā)展的近20多年來，硅太陽能電池的應用領域已逐漸由空間擴大到地面，由軍用擴大到民用，廣泛地應用于通信、廣播電視、電力、家用電器、氣象、地質(zhì)、石油、鐵路、航空、交通、農(nóng)牧業(yè)等領域。特別是在通信和廣播電視領域中，硅太陽能電池電源系統(tǒng)以特的優(yōu)勢正逐步取代一些傳統(tǒng)的電源設備，在常規(guī)電源系統(tǒng)中所占的比例已逐年擴大。
用硅太陽能電池電源系統(tǒng)作為通信和廣播電視供電電源具有許多優(yōu)點，主要可歸納為10個方面：
（1）使用方便，有利于擴大通信和廣播電視的覆蓋范圍
隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，邊遠地區(qū)迫切需要與外界建立迅速而連續(xù)的通信聯(lián)系，并且需要接收廣播電視節(jié)目。這些地區(qū)多數(shù)都遠離市電，即使在電網(wǎng)密集的美國，仍然有10％～20％的微波中繼站不靠近市電。而在發(fā)展中國家，則有高達一半以上的微波中繼站不能使用市電，即使少數(shù)能夠使用市電的地方，也大多不能保證24小時連續(xù)供電，這顯然影響了通信及廣播電視事業(yè)的發(fā)展。而硅太陽能電池電源系統(tǒng)利用地球表面*的光能，基本不受地域限制，可為用電設備提供綠色電能，從而解決了這一矛盾，推動了通訊網(wǎng)的建設。
（2）提高通信聯(lián)系的可靠性
在無市電的地區(qū)，如果采用柴油發(fā)電機組和整流器及浮充蓄電池聯(lián)合供電，MTBF達到5000h，一般僅為2000～3000h。若采用風力發(fā)電機和浮充蓄電池組聯(lián)合供電，受自然條件的影響，可靠性更差。據(jù)有關資料報道，目前高質(zhì)量的低功耗微波收發(fā)信機MTBF已達30萬小時以上，普通微波收發(fā)信機MTBF也已達15萬小時以上。據(jù)統(tǒng)計，微波中繼站70％以上的故障來自電源設備。而國外的有關資料報道，硅太陽能電池電源系統(tǒng)的MTBF已超過10萬小時，目前從我國正運行的較早期建設的通信用硅太陽能電池電源系統(tǒng)情況來看，其MTBF已超過11萬小時，且檢測數(shù)據(jù)表明運行情況良好，還可以長時間*運行，可見其可靠性與微波收發(fā)信機不相上下。
混合動力汽車的特點
1、采用復合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的功率，此時處于油耗低、污染少的工況下工作。需要大功率而內(nèi)燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作，電池又可不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。
3、在繁華市區(qū)，可關停內(nèi)燃機，由電池單驅(qū)動，實現(xiàn)“零”排放。
4、有了內(nèi)燃機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
外插充電式混合動力車（PHV）
外插充電式混合動力車（PHV）結(jié)合了電動車與混合動力車的優(yōu)點，在上下班和購物等日常生活方面可作為電動車使用，在假日里的休閑活動和旅行等長途行駛時，汽油發(fā)動機與電動馬達共同作用可作為傳統(tǒng)的混合動力車來使用。因此，無論電池的剩余電量和充電設備的完善情況如何，均可正常行駛。因此PHV作為配備了混合動力系統(tǒng)的車型，也可同時作為電動車使用。