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HE蓄電池HB-12120 12V120AH價格及參數(shù)
公司旗下有電池事業(yè)部和電源事業(yè)部,工廠設(shè)在廣東省河源市,擁有的制造和檢測設(shè)備,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系要求組織生產(chǎn).我公司目前主要生產(chǎn)HE密封式免維護鉛酸蓄電池（電動助力車鉛酸蓄電池,中型密封式鉛酸蓄電池,小型密封式鉛酸蓄電池）關(guān)于電源源,我們主要從事計算機,電子,機械,安防等行業(yè)產(chǎn)品電源的研制
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
HE蓄電池HB-12120 12V120AH價格及參數(shù)
HE蓄電池HB-12120 12V120AH價格及參數(shù)
應(yīng)用領(lǐng)域：
報警系統(tǒng)； 應(yīng)急照明系統(tǒng)； 電子儀器； 鐵路、船舶； 郵電通信； 電子系統(tǒng)； 酞陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；大型UPS及計算機備用電源； 消防備用電源； 鋒值負(fù)載補償儲能裝置。
酞陽神免維護蓄電池特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復(fù)容量在75以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在95以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀
變形。
鉛酸免維護蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：不間斷電源，船舶設(shè)備，設(shè)備，警報系統(tǒng)，發(fā)動機起動，電動工具，緊急照明系統(tǒng)，備用電力電源，大型UPS和計算機備用電源，峰值負(fù)載補償儲能裝置，電力系統(tǒng)，電信設(shè)備，控制系統(tǒng)，核電站，發(fā)電站，消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng)，酞陽能，風(fēng)電站
鉛酸免維護蓄電池安全性能超好 免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
要特性
安全密封
在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。
沒有自由酸
特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。
泄氣系統(tǒng)
電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫）電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內(nèi)沒有多余氣體。
維護簡單
由于氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水，在使用VRLA(Valve-Regulated Lead AcidBattery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫）電池的過程中不需要加水。
使用壽命長
采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫）電池可浮充使用10-15年。
質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高
采用的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，VRLA(Valve-Regulated Lead AcidBattery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫）電池的質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100檢驗。
產(chǎn)品性能:
放電
（1）電池不宜放電低于預(yù)定的終止電壓，否則將導(dǎo)致過放電，而反復(fù)的過放電則會導(dǎo)致容量難以恢復(fù)，為達到好的工作效率，放電應(yīng)0.05-3C 之間，放電終止電壓如下表1所示
（表1）放電電流和放電終止電壓
放電電流 (A)
放電終止電壓 (V/ 單體 )
(A) ＜ 0.1C
1.90
(A) ＜ 0.2C
1.80
0.2C ＜ (A) ＜ 0.5C
1.70
0.5 ＜ (A) ＜ 1.0C
1.60
1C ＜ (A) ＜ 2C
1.50
3C ＜ (A)
1.30
（2）放電容量
放電容量與放電電流的關(guān)系，圖1為FM、JFM系列電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。
溫度作用
電池容量亦受溫度的影響，過低溫度（低于15，5.）則會降低有效容量，過高溫度（高于122.50）則會導(dǎo)致熱失控并損害電池.
充電
（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用：浮充電壓2.25V2.30V/單體,大電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.（25）。請參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時間
(3)溫度補償電池在535范圍內(nèi)工作時，不必對充電電壓進行補償，當(dāng)溫度低于5或者高于35時，建議對充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時干3mv//單體，循環(huán)使用時干4mv//單體（溫度以25為基準(zhǔn)）。（2）循環(huán)使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,大充電電流不得大于0.25C10.
（3）過充電
電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命。
使用壽命
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
重復(fù)的深放電
重復(fù)的淺充電后的深放電
外界溫度過高
過充電特別是涓涓浮充充電
過大的充電電流
當(dāng)充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導(dǎo)致自放電和容量的減少。
容量保持和儲存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)*儲存，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱為自放電，且這現(xiàn)象是無法避免的。即使電池未使用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：
A．化學(xué)因素不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與硫酸反應(yīng)(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之硫酸鉛，這個過程也就是自行放電。
B．電化學(xué)因素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng)，而造成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電量非常小，這源于電池的*保持特性。
（2）電池的自放電與儲存溫度有著密切的關(guān)系
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后*擱置；不需要用的電池擱置一段時間后應(yīng)進行重復(fù)補充電，直容量恢復(fù)到儲存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額定容量的40時（開路電壓25時低于6.3V/12.63V），應(yīng)用均衡充電以使容量恢復(fù)。
常溫下應(yīng)三個月一次對電池進行補充電，（補充方法請參見表3）低溫下電池可儲存更長的時間，例如電池儲存于15，無潮濕，干凈及無陽光照射的地方，在進行必要的補充電前，可保持12個月以上。
儲存溫度
建議補充電間隔
補充電方式
低于 25 （ 77 ）
每三個月
定電壓充電 2.3V/cell 充 16 24 小時
定電壓充電 2.45V/cell 充 5 8 小時
定電流為 0.05CA 充 5 8 小時
25 （ 77 ）
每三個月
30oC
盡量避免儲存
電池特點：
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi)。
·使用計算機精設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計使電池的安裝和維護更經(jīng)濟 amp;middot; 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個月2以下（20）。
·恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
·溫度適應(yīng)性好，可在-4050下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。
近年來再生能源技術(shù)廣受重視，而太陽能發(fā)電由于有的電力電子技術(shù)輔助，已成為力的再生能源之一。低壓鈉燈(LPS)作為光效和光衰較小的光源，是道路照明光源的選擇，與太陽能光伏系統(tǒng)結(jié)合應(yīng)用，節(jié)能效果更顯著。當(dāng)前市場上已有各種各樣的針對不同類型負(fù)載的太陽能電源智能控制器產(chǎn)品，但目前采用高(低)壓鈉燈為負(fù)載而設(shè)計的控制器很少，本文為了區(qū)別于其他太陽能電源控制器，采用低壓鈉燈作為負(fù)載。太陽能強度受各種因素(季節(jié)、地點、氣候等)的影響而不能維持常量，導(dǎo)致太陽能綜合利用系統(tǒng)受日照、溫度、使用負(fù)載變化等條件影響比較大，使系統(tǒng)非線性較強，加大系統(tǒng)的控制難度。為了實現(xiàn)電源和負(fù)載之間穩(wěn)定、高效工作，提高供電質(zhì)量，同時對系統(tǒng)中蓄電池循環(huán)充放電和充放電深度加以合理控制，而且延長蓄電池使用壽命，需要借助于設(shè)計一種高效、可靠的、智能的太陽能電源充放電控制器來完成這些工作，使充電及開／關(guān)過程采用光控自動控制，無需人工操作，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費，免維護。因此，開展低壓鈉燈的太陽能電源智能控制器的研究具有重要意義。節(jié)能環(huán)保關(guān)乎人類的未來，電動汽車作為節(jié)能低耗的新一代交通工具，正在逐步走進人們的生活，與其配套的充電設(shè)施建設(shè)也成為我國*未來很長一段時間內(nèi)的重點投資項目之一。在此拉動下，蓄電池、變壓器、電線電纜等多個行業(yè)都將迎來重重商機，“錢”景大好。
據(jù)統(tǒng)計，2010年以來，國內(nèi)41個重點城市已建成電動汽車充電站76座，另根據(jù)*數(shù)據(jù)顯示，在“十二五”期間全國的充換電站將擴建2351座，充電樁達到22萬個。到2020年，*在電動汽車充電站方面的投資總額將達到323億元，在電動汽車充電樁方面的投資規(guī)模也將超過125億元，相信在此拉動下，未來幾年，電線電纜、蓄電池、變壓器等充電站必需設(shè)備的相關(guān)行業(yè)都將受益匪淺，“錢”景一片大好。
電線電纜
整個充電站設(shè)施都將是一個全新的電網(wǎng)體系，大量各種型號的電線電纜的重新走線鋪設(shè)*，需求十分巨大。
蓄電池
如今應(yīng)用在電動氣車領(lǐng)域的蓄電池主要包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池等多種充電電池。據(jù)悉，充電站除了提供充電樁直接充電業(yè)務(wù)外，也提供可隨時更換的蓄電池，每個充電站保守估計配備100塊蓄電池的話，10000個充電站就將需要1000000塊蓄電池，這還不包括日常的正常損壞和維護等消耗。
變壓器
作為充電站里充電樁的核心部件之一，每個充電站的建設(shè)都將需要大量高效安全的配電變壓器、電力變壓器等多種變壓器才能進行正常的運作。22萬個充電樁需要的變壓器數(shù)量將是一個龐大的數(shù)字。