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脈沖試驗臺 是按照多種車用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設(shè)計的。根據(jù)試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿足試驗要求。

低溫彎曲試驗臺 是根國家標(biāo)準(zhǔn)GB 16897-2010《制動軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗方法》研發(fā)的，適用于制動軟管的彎曲試驗，彎曲的總角度為180，試驗后觀察試...

軟管脈沖試驗機(jī) 是為汽車行業(yè)制造的，可以測試轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪，機(jī)油冷卻器, 變速箱油冷器，汽車...

氣體爆破試驗臺 使用純凈壓縮空氣為驅(qū)動動力源，以空氣增壓泵為例，采用純凈空氣作為被增壓介質(zhì)，輸出空氣氣體壓力與驅(qū)動氣源壓力成比例可輸出。

熱板循環(huán)爆破試驗臺 可用于考核電器附件在接上負(fù)載電流時其表面發(fā)熱情況，電極溫升是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。

壓力振動擺動脈沖試驗臺 根據(jù)從國外引進(jìn)的氣動增壓裝置的工作原理，結(jié)合我國的實際情況研制而成的一種新型試壓裝置，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

散熱器爆破試驗臺 三角波（升壓、降壓時間均分）；梯形波（高壓、低壓駐留時間可分別設(shè)置，剩余時間升壓、降壓均分）；正弦波（周期按設(shè)定頻率自動計算）；方波（高壓、低...

氣脈沖試驗機(jī) 閥門等設(shè)備的脈沖試驗，可實時顯示脈沖壓力波形（設(shè)定波形和實際波形）、壓力值、循環(huán)次數(shù)、流體溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)，可對試驗壓力，試驗溫度，試驗次數(shù)等...

空調(diào)管爆破試驗臺 適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。

空調(diào)管脈沖試驗臺 壓泵為動力源，壓力可無級調(diào)節(jié)，適用于空調(diào)管路、各類軟管和膠管的水壓耐壓和爆破試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量可靠性有著重要意義.

反復(fù)耐壓脈沖試驗臺 輸油軟管及組合件、水箱軟管及組合件、氣瓶、水箱、油箱、儲液罐、過濾器；管匯、硬管、接頭、閥門、壓力儀表、壓力容器、壓力變送器等

氣瓶脈沖試驗臺壓力范圍20Mpa，介質(zhì)為制動液，爆破壓力范圍60Mpa，范圍范圍：-30℃~125℃。配有計算機(jī)壓力采集系統(tǒng)可輸出壓力曲線和測試報告。

高溫爆破試驗臺 脈沖疲勞試驗臺通過控制系統(tǒng)，閉環(huán)控制實現(xiàn)實驗波形的生成和調(diào)整，完成壓力的調(diào)節(jié)和控制，使被測件達(dá)到實際使用的工作狀態(tài)，對被測件進(jìn)行壓力脈沖疲勞試驗

氣體PVT脈沖試驗臺 調(diào)節(jié)范圍廣，壓力控制精度高，可以控制升壓速。主要用于各種汽車管件的水壓爆破試驗，耐壓強(qiáng)度試驗，高試驗壓力20Mpa。計算機(jī)控制的試驗機(jī)從設(shè)...

熱板爆破循環(huán)試驗臺 由AC/DC電源模塊、離網(wǎng)電源控制模塊、開關(guān)控制模塊、儀表監(jiān)控模塊、負(fù)載實驗?zāi)K，等組成。

密封性試驗臺 油壓系統(tǒng)驅(qū)動增壓缸將乳化液增壓到三用閥試驗所需壓力；乳化液系統(tǒng)給三用閥提供高低壓液體，用以完成三用閥的各項試驗；電器系統(tǒng)對試驗過程進(jìn)行控制。微機(jī)檢...

水脈沖試驗臺 例如使用純凈壓縮空氣為驅(qū)動動力源，以液體增壓泵為例，采用純凈液體作為被增壓介質(zhì)，輸出液體壓力與驅(qū)動氣源壓力成比例可輸出。

GLW-50微機(jī)控制光纜拉伸試驗機(jī) 控制方式多樣，能方便、準(zhǔn)確地實現(xiàn)負(fù)荷、伸長的數(shù)字標(biāo)定，具有滿載保護(hù)及位置保護(hù)等特點。

GNZ-1000型 光纜扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 本設(shè)備采用人機(jī)界面與PLC控制，TFT真彩屏顯示測試參數(shù)和試驗數(shù)據(jù)，配置不同的砝碼及不同的夾套光纖的衰減變化不超過光纜產(chǎn)品詳...

油脈沖試驗臺 主要用于以下零部件的脈沖疲勞檢測：工程車、汽車等的軟管類： 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓...