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動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要用于對汽車前橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，加載點(diǎn)為車輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車狀況下的受力情況，以達(dá)到快...

冷熱沖擊試驗(yàn)箱 二合一產(chǎn)品 用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、手機(jī)、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、...

背負(fù)式氣溶膠消毒器利用空氣動力學(xué)原理，高速氣流將藥液擊碎從噴嘴噴出，在空氣中形成氣溶膠態(tài)藥液微粒，可直接進(jìn)入畜禽呼吸系統(tǒng)，附著在鼻腔、喉頭、氣管、支氣管、氣囊、...

爆破實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備 用于對滅火器、消防氣瓶、滅火器瓶、滅火器筒體等的水壓強(qiáng)度試驗(yàn)、爆破壓力試驗(yàn)等，

超高真空多功能磁控濺射設(shè)備，是針對特定市場和客戶群體開發(fā)的新產(chǎn)品，與目前市場上普遍采用的鍍膜設(shè)備相比具備以下突出優(yōu)勢：單體同步精密監(jiān)控，實(shí)時(shí)膜厚分布控制。因此適...

低壓溫升試驗(yàn)裝置是我司研發(fā)設(shè)計(jì)制造的新一代大電流多回路集中控制產(chǎn)品。本裝置采用計(jì)算機(jī)自動控制技術(shù)，同時(shí)控制多臺三相穩(wěn)流負(fù)載柜在外界電網(wǎng)波動與回路阻抗變化的情況下...

動態(tài)熱模擬試驗(yàn)機(jī) 是我公司根據(jù)氣動增壓裝置的工作原理，結(jié)合我國的實(shí)際情況研制而成的一種新型試壓裝置，該試驗(yàn)臺用于對各種組件進(jìn)行脈沖和疲勞試驗(yàn)。

低維材料CVD生長系統(tǒng) 銅線或金泊仍然是三維的，電子的傳輸方向仍然是遵循古典的統(tǒng)計(jì)法則而四面八方都有可能。

等離子體化學(xué)氣相沉積系統(tǒng)設(shè)備 是針對于高校，科學(xué)研究所和企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，或者小批量生產(chǎn)的創(chuàng)新性企業(yè)而研發(fā)的創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)平臺。我們收集了大量客戶使用信息，分析應(yīng)用需求，...

液態(tài)金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī) 考察了復(fù)合板材在產(chǎn)品工藝和質(zhì)量上的主要差異。下面結(jié)合實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常遇到的一些問題，為大家一一解答

汽車減震器性能測試系統(tǒng) 可以做各類型減震器的示功試驗(yàn)、多速示功試驗(yàn)、溫度特性試驗(yàn)、摩擦力試驗(yàn)、泡沫化試驗(yàn)、衰減力周波特性試驗(yàn)、常規(guī)疲勞試驗(yàn) 、路譜試驗(yàn)、雙動疲勞...

緊固件高低溫橫向振動試驗(yàn)機(jī) 您可以清楚的了解螺栓/螺母在振動環(huán)境下的自鎖性能（防松性能）和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。

真空獲得系統(tǒng) 三角波、鋸齒波、梯形波、正弦波、凸字波、基本方波等三角波、鋸齒波、梯形波、正弦波、凸字波、基本方波等

燃油濾清器試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備 比較常見的汽車過濾器有：空氣濾清器、空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，每種對應(yīng)的濾清器過濾的雜質(zhì)都有所差異，但基本都是過濾空氣或者液體...

8130A-顆粒過濾效率測試臺 發(fā)霧系統(tǒng)中發(fā)霧細(xì)無水份，濃度穩(wěn)定，不銹鋼材質(zhì)防腐耐用

液壓氣密試驗(yàn)容積測量系統(tǒng) 設(shè)備所有高壓元件與管路均采用316不銹鋼材質(zhì)，美國制造，適合純氣體、混合氣體等

軟管燃油循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備 是我公司根據(jù)氣動增壓裝置的工作原理，結(jié)合我國的實(shí)際情況研制而成的一種新型試壓裝置，該試驗(yàn)臺用于對各種組件進(jìn)行脈沖和疲勞試驗(yàn)。

紅外后對準(zhǔn)雙面刻蝕機(jī) 提供一系列的解決方案來滿足客戶的生產(chǎn)和開發(fā)要求。通過一系列的技術(shù)的開發(fā)，SPTS能為客戶提供一系列的*的工藝，比如功率MOSFET和200...

多功能磁控濺射系統(tǒng) ，是針對特定市場和客戶群體開發(fā)的新產(chǎn)品，與目前市場上普遍采用的鍍膜設(shè)備相比具備以下突出優(yōu)勢：單體同步精密監(jiān)控，實(shí)時(shí)膜厚分布控制。因此適合做各...

鋼帶疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 主要用于對汽車前橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，加載點(diǎn)為車輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車狀況下的受力情況，以達(dá)...