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SMC 比例閥結構簡單、體積小、重量輕,只由少數幾個零件組成。而且只需旋轉90"即可快速啟閉,操作簡單,同時該劍門具有良好的流體控制特。
SMC 比例閥一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降,以減少換檔和鎖止解鎖沖擊,使車輛運行更加平衡。
日本 SMc 比例閥一般安裝在主油路或減振器背壓油路中其作用是控制油路中油壓的大小。
SMC 比例閥作用:就是控制油路中油壓的大小一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,以減少換檔和鎖止解鎖時的油壓沖擊,使設備運行保持平穩(wěn)按進出口的角度及進氣口的形式可分為三種:
1. SMC 比例閥閥體進出口成直角,直接受電信號控制的膜片閥
2.SMC比例閥閥體進出口成180度,直接受電信號控制的膜片閥
3.SMC 比例閥閥體進氣口淹沒在氣包內,直接受電信號控制的膜片閥
4.SMC 比例閥安裝場的選擇要素
5,環(huán)境的低溫度應選在允許范困之內,如有差需作特殊訂貨提出,
6, SMC 比例閥的電源條件
7.環(huán)境中經常有振動,顛簸和沖擊等場合應選特殊品種,例如船用電磁閥
8.電壓規(guī)格用盡量優(yōu)先選用AC22ov.DC24V
9,環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合,應選防水電磁閥
10,應根據電源容量選擇額定電流和消耗功率,須注意交流起動時 vA 值較高,在容量不足時應優(yōu)先選用間接導式電磁閥 SMC 比例閥靠液壓驅動,開閥時山油泵電動機提供動力。關閥時由升起的重錘提供動力。關閥時不需驅動電振,不會發(fā)生無驅動電源或者娜閥愈外故障使液壓系統(tǒng)失壓時蝶閥不能關閉的現象?？杀苊獯笈杷w倒流,管網系統(tǒng)失壓,拐壞水泵的事故發(fā)生。液壓系統(tǒng)中有自動保壓的蓄能器裝置,使閥門全開后重錘和碟版不擺動,無掉錘現象。網門在小流阻狀態(tài)下運行,安全可靠。
SMC 比例閥對象的階躍響應曲線通常是單調曲線,與機械條統(tǒng),電力系統(tǒng)相比,被調云的變化比較緩慢。工業(yè)對象的福翔特性 M ( m )和相頗特性州)隨著頻率的增高都向下傾斜.
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