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更新時(shí)間：2020-06-29 11:24:02瀏覽次數(shù)：276
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V180AH |
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| 貨號 | 003 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 發(fā)電廠,煉鋼廠,風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)電變槳,太陽能 |
德國陽光蓄電池A412/180 F10
德國陽光蓄電池A412/180 F10
電池電壓，電流和溫度是德國陽光蓄電池的重要工作參數(shù)，但它們不反映電池的內(nèi)部狀態(tài)。 作為*的方便的電池性能參數(shù)，內(nèi)阻可以反映電池劣化和容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，這些指標(biāo)不能反映在電壓，電流，溫度等工作參數(shù)上。
電池的四種主要故障模式:(失水，負(fù)極板硫化，正極板腐蝕和熱失控直接影響電池容量，內(nèi)阻增加）是電池內(nèi)阻增加的主要原因。
隨著電池的容量狀態(tài)降低，電池的內(nèi)阻增加。 電池容量越大，內(nèi)部電阻反映越小，并且隨著電池劣化，電池的內(nèi)阻也顯著增加。 因此，電池的內(nèi)阻與其容量密切相關(guān)：電池內(nèi)阻的增加是電池性能下降的重要指標(biāo)。
電信年會的研究結(jié)果表明，如果德國陽光蓄電池的內(nèi)阻超過25％的正常值，則容量已減少到其標(biāo)稱容量的約80％。 如果電池的內(nèi)阻超過正常值的50％，則電池容量已降至低于其標(biāo)稱容量的80％并及時(shí)更換。
電池在大多數(shù)站點(diǎn)串聯(lián)使用，電池的性能狀態(tài)直接影響電池組的性能狀態(tài)。 同時(shí)，電池組中的后向電池將加速串聯(lián)連接的其他電池的劣化率。 因此，單個電池的監(jiān)控是確保電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。
通過對電池組中的電池單元執(zhí)行內(nèi)阻測試，可以準(zhǔn)確地掌握電池組中的每個電池單元的性能狀態(tài)。 同時(shí)，確保電池供電的穩(wěn)定性，延長電池組的使用壽命具有重要意義。
隨著使用時(shí)間的增加，電池的容量狀態(tài)將減少。 根據(jù)電化學(xué)會議對25,000個通信電池的結(jié)果，德國陽光蓄電池將在使用2年后進(jìn)入不穩(wěn)定時(shí)期。 換句話說，在使用2年后，電池組將具有容量大大降低的電池單元。
德國陽光蓄電池9大預(yù)防措施：
1.德國陽光蓄電池的電極連接是本季容易出現(xiàn)問題的地方，因此請務(wù)必隨時(shí)檢查。檢查電路部件是否有老化或短路跡象。由于過度放電，防止德國陽光蓄電池提前退役。在檢查過程中，如果電極連接處有綠色氧化物，請記得取下水并將其清洗干凈。如果沒有去除這些綠色氧化物，則發(fā)電機(jī)將不會產(chǎn)生足夠的電力，因此德國陽光蓄電池處于不足狀態(tài)。如果是嚴(yán)重的話，會導(dǎo)致德國陽光蓄電池耗盡。提前退休，還是無法下車。用沸水沖洗后，用壓縮空氣吹干水并噴灑特殊保護(hù)劑，以防止氧化層再次出現(xiàn)。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)與車輛是否可以啟動有關(guān)。因此，應(yīng)仔細(xì)檢查插頭是否生銹。一旦生銹，請使用專業(yè)的清潔劑。另外，火花塞的維護(hù)不能掉以輕心。
3.充電系統(tǒng)應(yīng)著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在高溫下雨后老化或開裂。如果沒有發(fā)生這種情況，請記住檢查皮帶的松緊度。如果皮帶太松，會導(dǎo)致皮帶發(fā)出吱吱聲并使皮帶早期磨損。如果皮帶太緊，會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸承的偏心磨損。
4.德國陽光蓄電池長時(shí)間不使用，它會慢慢放電直至報(bào)廢。因此，應(yīng)該每隔一定時(shí)間啟動一次汽車給德國陽光蓄電池充電。德國陽光蓄電池具有一定的使用壽命，并將在一段時(shí)間內(nèi)更換。
有時(shí)引擎無法在路上啟動。作為臨時(shí)措施，您可以向其他車輛尋求幫助。使用車輛上的德國陽光蓄電池啟動車輛，連接兩節(jié)德國陽光蓄電池的負(fù)極和負(fù)極，并將正極連接到正極。
6.電解液的密度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
7.在沒有電解質(zhì)的情況下，補(bǔ)充蒸餾水或特殊的補(bǔ)液。切勿使用純凈水。由于純凈水中含有多種微量元素，因此會對德國陽光蓄電池產(chǎn)生不良影響。
8.啟動汽車時(shí)，不間斷使用啟動機(jī)會會導(dǎo)致德國陽光蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用方法是每次啟動汽車時(shí)間不超過5秒，再次啟動之間的間隔不小于15秒。如果多次啟動但仍未在車內(nèi)，您應(yīng)該從電路，點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找到原因。
9.每天開車時(shí)，務(wù)必檢查德國陽光蓄電池蓋上的小孔是否通風(fēng)。如果德國陽光蓄電池蓋的小孔被堵塞，則產(chǎn)生的氫和氧不會被排出，并且當(dāng)電解質(zhì)膨脹時(shí)，德國陽光蓄電池外殼將被破壞并且德國陽光蓄電池壽命將受到影響。
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