我司代理蓄電池產(chǎn)品， 如需詳細(xì)了解更多天力蓄電池型號(hào)，請(qǐng)聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)。

在鉛酸蓄電池的制造過(guò)程中，化成工藝是一道關(guān)鍵工序，化成工藝通常包括槽化成(外化成)和內(nèi)化成工藝，內(nèi)化成工藝，又稱“無(wú)鎘內(nèi)化成工藝”，它是將固化干燥以后的電池極板經(jīng)分切后直接組裝成電池，然后在電池內(nèi)加酸化成充電而得到成品。由于內(nèi)化成工藝消除了鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中槽化成所產(chǎn)生的酸液廢水的排放，內(nèi)化成工藝相比外化成工藝更加環(huán)保，因此內(nèi)化成工藝逐漸在鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠中推廣使用。天力蓄電池

鉛酸蓄電池在內(nèi)化成的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致鉛酸蓄電池溫度升高，過(guò)高的溫度對(duì)鉛酸蓄電池內(nèi)化成有不利影響，因此需要在內(nèi)化成時(shí)對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行降溫。目前，常見的做法是將鉛酸蓄電池的一部分浸泡在水槽中利用冷卻水進(jìn)行冷卻，將鉛酸蓄電池浸泡在水槽中進(jìn)行內(nèi)化成冷卻時(shí)，需要人工將鉛酸蓄電池抬起放入內(nèi)化成水槽中，化成完成后還需要將鉛酸蓄電池從內(nèi)化成水槽中抬下運(yùn)送到下一道工序，由人工抬放鉛酸蓄電池勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種生產(chǎn)效率高、自動(dòng)省力的鉛酸蓄電池內(nèi)化成自動(dòng)輸送裝置。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種鉛酸蓄電池內(nèi)化成自動(dòng)輸送裝置，其包括布置在成排的內(nèi)化成水槽支架一側(cè)的自動(dòng)傳輸線，每個(gè)所述內(nèi)化成水槽支架上都設(shè)有編碼裝置和兩個(gè)以上的內(nèi)化成水槽，所述內(nèi)化成水槽支架與自動(dòng)傳輸線之間設(shè)有一個(gè)自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車的底部設(shè)有自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車中設(shè)有動(dòng)力電池盒和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)中設(shè)有能夠與所述內(nèi)化成水槽和自動(dòng)傳輸線運(yùn)動(dòng)對(duì)齊的升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)中設(shè)有與動(dòng)力電池盒相連的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車上還設(shè)有能夠檢測(cè)所述內(nèi)化成水槽支架上編碼裝置的檢測(cè)裝置和自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置控制連接所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)。德國(guó)天力蓄電池

[所述自動(dòng)控制裝置中設(shè)有遙控裝置，所述遙控裝置與一個(gè)編碼遙控器相連；通過(guò)編碼遙控器與自動(dòng)控制裝置遙控操作，能夠控制自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車自動(dòng)運(yùn)行到需要搬運(yùn)電池的內(nèi)化成水槽支架處，移動(dòng)到位后升降平臺(tái)自動(dòng)升降與內(nèi)化成水槽對(duì)齊，方便將多個(gè)鉛酸蓄電池推到自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車上，再通過(guò)自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車升降與自動(dòng)傳輸線對(duì)齊，方便將多個(gè)鉛酸蓄電池往返推到自動(dòng)傳輸線上。

所述升降平臺(tái)上設(shè)有支撐滾輪，所述支撐滾輪為無(wú)動(dòng)力滾輪。

本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)在成排的內(nèi)化成水槽支架一端和自動(dòng)傳輸線之間設(shè)置一個(gè)自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車，自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車中設(shè)有自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)和升降平臺(tái)，通過(guò)編碼遙控器與自動(dòng)控制裝置遙控操作，自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車能夠在需要搬運(yùn)電池的各個(gè)內(nèi)化成水槽支架之間自動(dòng)運(yùn)行，升降平臺(tái)能夠與內(nèi)化成水槽和自動(dòng)傳輸線運(yùn)動(dòng)對(duì)齊，方便將多個(gè)鉛酸蓄電池推到內(nèi)化成水槽和自動(dòng)傳輸線上，搬運(yùn)鉛酸蓄電池自動(dòng)省力，能夠提高生產(chǎn)效率。

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型鉛酸蓄電池內(nèi)化成自動(dòng)輸送裝置包括布置在成排的內(nèi)化成水槽支架1 一側(cè)的自動(dòng)傳輸線2，每個(gè)所述內(nèi)化成水槽支架1上都設(shè)有編碼裝置11和兩個(gè)以上的內(nèi)化成水槽12，所述內(nèi)化成水槽支架1與自動(dòng)傳輸線2之間設(shè)有一個(gè)自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車3，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車3的底部設(shè)有自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)31，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車3中設(shè)有動(dòng)力電池盒32和升降機(jī)構(gòu)33，所述升降機(jī)構(gòu)33中設(shè)有能夠與所述內(nèi)化成水槽12和自動(dòng)傳輸線2運(yùn)動(dòng)對(duì)齊的升降平臺(tái)331，所述升降平臺(tái)331中設(shè)有與動(dòng)力電池盒32相連的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)332，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車3上還設(shè)有能夠檢測(cè)所述內(nèi)化成水槽支架1上編碼裝置11的檢測(cè)裝置34和自動(dòng)控制裝置35，所述自動(dòng)控制裝置35控制連接所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)332。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。天力蓄電池

主權(quán)項(xiàng)

1.一種鉛酸蓄電池內(nèi)化成自動(dòng)輸送裝置，其特征在于:包括布置在成排的內(nèi)化成水槽支架一側(cè)的自動(dòng)傳輸線，每個(gè)所述內(nèi)化成水槽支架上都設(shè)有編碼裝置和兩個(gè)以上的內(nèi)化成水槽，所述內(nèi)化成水槽支架與自動(dòng)傳輸線之間設(shè)有一個(gè)自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車的底部設(shè)有自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車中設(shè)有動(dòng)力電池盒和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)中設(shè)有能夠與所述內(nèi)化成水槽和自動(dòng)傳輸線運(yùn)動(dòng)對(duì)齊的升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)中設(shè)有與動(dòng)力電池盒相連的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車上還設(shè)有能夠檢測(cè)所述內(nèi)化成水槽支架上編碼裝置的檢測(cè)裝置和自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置控制連接所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池內(nèi)化成自動(dòng)輸送裝置，其特征在于:所述自動(dòng)控制裝置中設(shè)有遙控裝置，所述遙控裝置與一個(gè)編碼遙控器相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池內(nèi)化成自動(dòng)輸送裝置，其特征在于:所述升降平臺(tái)上設(shè)有支撐滾輪，所述支撐滾輪為無(wú)動(dòng)力滾輪。

摘要

本實(shí)用新型公開了一種鉛酸蓄電池內(nèi)化成自動(dòng)輸送裝置，包括布置在成排的內(nèi)化成水槽支架一側(cè)的自動(dòng)傳輸線，內(nèi)化成水槽支架與自動(dòng)傳輸線之間設(shè)有一個(gè)自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車，自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車中設(shè)有自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力電池盒和升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)中設(shè)有能夠與內(nèi)化成水槽和自動(dòng)傳輸線運(yùn)動(dòng)對(duì)齊的升降平臺(tái)，升降平臺(tái)中設(shè)有與電池盒相連的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)，自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車上還設(shè)有能夠檢測(cè)內(nèi)化成水槽支架上編碼裝置的檢測(cè)裝置和自動(dòng)控制裝置，自動(dòng)控制裝置控制連接升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)；本實(shí)用新型自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車能夠在需要搬運(yùn)電池的各個(gè)內(nèi)化成水槽支架之間自動(dòng)運(yùn)行，方便將多個(gè)鉛酸蓄電池推到內(nèi)化成水槽和自動(dòng)傳輸線上，搬運(yùn)鉛酸蓄電池自動(dòng)省力，能夠提高生產(chǎn)效率。

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