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豐日蓄電池6-FM-200 12V200AH參數(shù)報價
湖南豐日蓄電池成立于1982年，公司成立至今已有近40年的歷程，是一家集科研，生產(chǎn)與銷售為一體的閥控式蓄電池制造商，公司目前主要生產(chǎn)2V 12V免維護(hù)蓄電池。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
豐日蓄電池6-FM-200 12V200AH參數(shù)報價
豐日蓄電池6-FM-200 12V200AH參數(shù)報價
湖南豐日電源電氣股份有限公司成立于1982年，公司成立至今已有近40年的歷程，注冊資本1.1688億元，專注蓄電池研發(fā)生產(chǎn)30多年，是閥控密封鉛酸蓄電池國家科技成果完成者，還同時生產(chǎn)直流電源設(shè)備、高低壓成套電氣設(shè)備和電動老爺車、電動觀光車等。
生產(chǎn)的閥控密封鉛酸蓄電池有鐵路、地鐵、城軌等軌道交通蓄電池，礦用免維護(hù)蓄電池，直流屏用蓄電池，UPS不間斷電源蓄電池，電力用蓄電池，通信用蓄電池，電動車輛用動力電池，風(fēng)光儲能蓄電池等；單只電壓分別有2伏、4伏、6伏、12伏，容量從4安時到3000安時的各個容量等級。電源電氣成套設(shè)備有GZG5系列微機監(jiān)控高頻開關(guān)直流電源、GZW系列微機控制直流電源、DUM 系列智能高頻開關(guān)通信電源、通信用240V高壓直流供電系統(tǒng)、一體化電源、智能充放電電源和動力配電箱、智能箱式變電站等。電動老爺車觀光車有2座、4座、6座、8座和12座等，花色品種10多種。
豐日電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。
當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些領(lǐng)域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。
豐日蓄電池12v系列規(guī)格及型號：
參數(shù) | 額定 | 10小時率容量C10（Ah） | 1小時率容量C1（Ah） | 外形尺寸（mm） | 參考 | 內(nèi)阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||||
2-FM-4 | 4 | 4 | 2.2 | 60 | 40 | 108 | 120 | 0.8 | <4.4 |
3-FM-180 | 6 | 180 | 99 | 376 | 172 | 218 | 248 | 32 | <3.0 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 13.2 | 169 | 126 | 173 | 173 | 9.0 | <7.3 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 20.9 | 198 | 166 | 168 | 168 | 18 | <7.2 |
6-FM-60a | 12 | 60 | 33 | 312 | 172 | 176 | 183 | 22 | <7.0 |
6-FM-60b | 12 | 60 | 33 | 265 | 190 | 222 | 222 | 21 | <7.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 35 | 355 | 168 | 178 | 178 | 23 | <6.7 |
6-FM-80 | 12 | 80 | 44 | 315 | 174 | 212 | 225 | 31 | <6.2 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 55 | 410 | 172 | 221 | 248 | 36 | <6.0 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 66 | 410 | 172 | 240 | 260 | 40 | <5.7 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 110 | 520 | 240 | 220 | 245 | 68.5 | <3.5
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