德國(guó)SEW減速機(jī)維修有什么技巧

    德國(guó)SEW減速機(jī)是一套精密的儀器設(shè)備，近年來(lái)隨著設(shè)備技術(shù)的不斷升級(jí)之后，可以說(shuō)在性能上有著大幅度的提高，在運(yùn)行方面的效率上也會(huì)不斷的提高，帶給客戶的選擇會(huì)更加放心。但是當(dāng)設(shè)備在安裝維護(hù)的時(shí)候需要注意的細(xì)節(jié)要點(diǎn)會(huì)越來(lái)越多，主要體現(xiàn)在哪些方面呢？

    要點(diǎn)一：安裝的過(guò)程中對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)上的輸出部件或者箱體方面不要施加壓力，否則會(huì)出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，甚至在對(duì)應(yīng)的要求上是很難滿足的。所以說(shuō)，這在安裝的時(shí)候都要考慮的更加全面一點(diǎn)，盡量嚴(yán)格按照規(guī)程要求去完成每一個(gè)步驟才行。

    要點(diǎn)二：當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)連續(xù)工作高達(dá)400個(gè)小時(shí)以上的時(shí)候，對(duì)于設(shè)備中的潤(rùn)滑油需要去進(jìn)行更換。因?yàn)樵谫?gòu)買的時(shí)候，說(shuō)明書上就會(huì)有著換油周期是400小時(shí)的，那就需要及時(shí)的去更換。不然的話，就會(huì)對(duì)部件當(dāng)中的性能上造成直接的影響，對(duì)運(yùn)行方面的效率上就會(huì)有著的下降。因此，這在比較的過(guò)程中都要對(duì)更換潤(rùn)滑油方面合理的去掌握好。

    要點(diǎn)三：蝸輪蝸桿減速機(jī)在外觀上始終要保持清潔的效果，對(duì)于外觀上的灰塵需要及時(shí)處理，不然臟污多了之后，在散熱的時(shí)候就會(huì)會(huì)有著的下降。可見(jiàn)，這在安裝維護(hù)的過(guò)程中對(duì)其技術(shù)細(xì)節(jié)上都要合理的去掌握好，才能夠提高自身的性能。

    1.可以到大修理店檢查一下具體的故障,找維修人員查看。

    2.建議按維修手冊(cè)來(lái)操作維護(hù)比較好。定期給車主做保養(yǎng)，公里換一次機(jī)油也行。有些車輛會(huì)有提示。

    3.去相應(yīng)的4S店的，或者是的大型的維修店進(jìn)行服務(wù)，這樣的話，同時(shí)售后服務(wù)也會(huì)比較到位。

    齒輪減速機(jī)維修:減速機(jī)維修有什么技巧？

    1、應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；

    2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)?冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；

    3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

    4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。

    不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

    德國(guó)SEW減速機(jī)油位檢查：

    1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；

    2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；

    3、安裝油位螺塞。

    德國(guó)SEW減速機(jī)的檢查：

    1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；

    2、打開(kāi)放油螺塞，取油樣；

    3、檢查油的粘度指數(shù)：如果油渾濁，建議盡快更換；

    4、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

    油的更換：

    德國(guó)SEW減速機(jī)的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。

    1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止；

    注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>

    2、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤；

    3、打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；

    4、將油全部排除；

    5、裝上放油螺塞；

    6、注入同牌號(hào)的新油；

    7、油量應(yīng)與安裝位置一致；

    8、在油位螺塞處檢查油位；

    9、擰緊油位螺塞及通氣器。