對費斯托FESTO氣缸的行程可按照以下方式調整：1.有些費斯托FESTO氣缸本身內部有磁性,外面安裝配套的磁性開關來控制電磁閥,控制行程。2.可以用機械杠桿機構改變行程。3.費斯托FESTO氣缸軸上裝上套 可以減少費斯托FESTO氣缸的行程.新行程=原行程-套的長度。4.安裝行程開關,控制電磁閥,隨意調整行程。費斯托FESTO氣缸的行程控制般都是滿行程的，電磁閥控制全開或者全關，要是非要在無桿氣缸上做行程，要加上行程開關。在無桿氣缸的活塞上加上*磁鐵塊，就能使用霍爾開關感應出活塞的位置，從而通過霍爾開關的觸點控制換向的繼電器，達到限制無桿氣缸的行程的目的。

     對于件已經裝配完畢的費斯托FESTO氣缸來說，其行程是基本上固定了，如果你需要調節(jié)形成，可以通過檢測元件來解決，而檢測元件的信號用以控制電磁閥的通斷。

      另外，費斯托FESTO氣缸的輸出力主要與費斯托FESTO氣缸活塞的受力面積有很重要的關系,而費斯托FESTO氣缸的受力面積則取決與費斯托FESTO氣缸的缸徑，般費斯托FESTO氣缸的缸徑和行程是成定比例的，行程越長,缸徑也隨之變大.

對費斯托FESTO氣缸的行程可按照以下方式調整：1.有些費斯托FESTO氣缸本身內部有磁性,外面安裝配套的磁性開關來控制電磁閥,控制行程。2.可以用機械杠桿機構改變行程。3.費斯托FESTO氣缸軸上裝上套 可以減少費斯托FESTO氣缸的行程.新行程=原行程-套的長度。4.安裝行程開關,控制電磁閥,隨意調整行程。

對于已經裝配好的派克費斯托FESTO氣缸來說，其行程是基本上固定了，如果你需要調節(jié)它的行程，可以通過檢測元件來解決，而檢測元件的信號用以控制電磁閥的通斷。

      另外，費斯托FESTO氣缸的輸出力主要與費斯托FESTO氣缸活塞的受力面積有很重要的關系,而費斯托FESTO氣缸的受力面積則取決與派克牌無桿氣缸的缸徑，般費斯托FESTO氣缸的缸徑和行程是成定比例的，行程越長,缸徑也隨之變大.

FESTO氣缸常用型號：

費斯托氣缸DSBC-32-250-D3-PPSA

費斯托氣缸ADVC-63-25-I-P-A

費斯托氣缸ADNGF-40-15-P-A

費斯托氣缸DSBC-63-600-PPVA-N3

費斯托氣缸ADVC-32-25-I-P

費斯托氣缸DFM-32-20-P-A-GF

費斯托氣缸AEN-25-8-I-P-A

費斯托氣缸DSBC-40-600-PPSA-N3

費斯托氣缸DSNU-25-400-PPS-A

費斯托氣缸ADN-63-30-A-P-A

費斯托氣缸ADN-63-15-A-P-A

費斯托氣缸ADN-50-125-A-P-A

費斯托氣缸ADN-50-20-A-P-A

費斯托氣缸DSBC-32-160-PPSA-N3

費斯托氣缸ADN-80-20-A-P-A

費斯托氣缸ADN-50-50-A-P-A

費斯托氣缸ADN-63-40-A-P-A

費斯托氣缸DSNU-32-100-PPS-A

費斯托氣缸ADN-40-100-A-P-A

費斯托氣缸DSBC-63-500-PPVA-N3