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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
盾牌電涌保護器DG M TNC 150防雷器**
盾牌電涌保護器DG M TNC 150防雷器**?
防止雷擊及電涌造成的系統(tǒng)故障及停運
城市軌道交通現(xiàn)已成為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。而保障城市軌道交通正常運行的主要供電，控制及安全系統(tǒng)，全部采用高敏感的電氣及電子系統(tǒng)，極易受到雷擊及電涌的威脅，從而造成系統(tǒng)故障及停運，這些系統(tǒng)主要包括：
供電系統(tǒng)：牽引供電，動力照明等；
通信系統(tǒng)：無線通信系統(tǒng)，傳輸系統(tǒng)，時鐘系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，乘客信息系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)等；
信號系統(tǒng)：列車控制系統(tǒng)等；
環(huán)控系統(tǒng)：環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，火災(zāi)報警系統(tǒng)，屏蔽門系統(tǒng)等。
雷擊及電涌所造成的的系統(tǒng)故障會嚴重危及城市軌道交通的正常運營，耗時的故障排除，持續(xù)的停運，都會造成高額的成本。
DEHN作為雷擊保護、電涌保護及安全產(chǎn)品領(lǐng)域的專家，可以為城市軌道交通提供一套綜合的防雷保護解決方案。
技術(shù)參數(shù)
| SPD依據(jù) EN 61643-11/...IEC 61643-11 | 2級 / II級 |
| 與終端的能量協(xié)調(diào)性 (≤10m) | 2級+3級 |
| 標稱交流電壓 (UN ) | 120 / 240 V (50 / 60 Hz) |
| 交流大持續(xù)工作電壓 (UC ) | 150 V (50 / 60 Hz) |
| 標稱放電電流 (8/20 μs) (In ) | 15 kA |
| 大放電電流 (8/20 μs) (Imax ) | 40 kA |
| 電壓保護水平 (UP ) | ≤ 0.7 kV |
| 5 kA 時電壓保護水平 (UP ) | ≤ 0.55 kV |
| 響應(yīng)時間 (tA ) | ≤ 25 ns |
| 大后備熔絲 | 125 A gG |
| 大后備熔絲短路耐受能力 (ISCCR ) | 50 kArms |
| TOV 特性 (UT) | 175 V / 5 sec 耐受 |
| TOV 特性 (UT) | 230 V / 120 min 安全失效 |