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德國減速機(jī)潤滑油泵KF40RF2/197-D15齒輪泵正因?yàn)槿绱?，有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪；因?yàn)樾饼X輪在嚙合時封閉空間的...

德國燃油調(diào)駁泵KF32RF2/197-D15齒輪泵使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔

德國減速機(jī)潤滑泵KF25RF2/197-D15齒輪泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型...

德國分油機(jī)供給泵KF20RF2/197-D15齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平

德國分離器潤滑油泵KF16RF2/197-D15齒輪泵液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對稱性；而泵為了保...

德國燃油調(diào)駁泵KF12RF2/197-D15齒輪泵泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型...

磨煤機(jī)配件潤滑泵KF10RF2/197-D15齒輪泵齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱...

冷卻器油泵KF8RF2/197-D15齒輪泵對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

磨煤機(jī)配件KF6RF2/197-D15齒輪泵液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對稱性；而泵為了保證其自吸性...

球磨機(jī)減速機(jī)油泵KF4RF2/197-D15齒輪泵齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。

KRACHT齒輪泵KP 1/3 010U X0A 4NL1/271兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。

KRACHT齒輪泵KP 1/3 010U XXF 4NL1/271來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒...

德國KRACHT齒輪泵KP 1/3 010A KXF 4NL1/271齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過...

德國KRACHT齒輪泵KF112RF2/430-D15-GJS來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合...

德國KRACHT齒輪泵KF100LG1/197-GJS大量現(xiàn)貨來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合...

德國KRACHT齒輪泵KF3/63F10 BPOA7 DP1端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

KRACHT磨煤機(jī)配件KF10RF3/158齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的...

德國KRACHT齒輪泵KP1/16G10AKOA4NL1　　1、安全的滿足操作規(guī)程　　2、完成平穩(wěn)操作　　3、低能耗，降低熱量產(chǎn)生　　4、降低啟動費(fèi)用以及運(yùn)行費(fèi)...

德國KRACHT齒輪泵KP1/8G10AK0A4NL2使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；

KRACHT齒輪泵KF4/150G10BN0A7VP30/197液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。