汽車塑料的耐刮擦規(guī)范

跟著中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，汽車越來越廣泛，汽車查看也隨之系統(tǒng)化，正規(guī)化，今天談?wù)勂噧?nèi)飾件耐磨耐刮擦試驗查看。

跟著中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，汽車越來越廣泛，汽車查看也隨之系統(tǒng)化，正規(guī)化，今天談?wù)勂噧?nèi)飾件耐磨耐刮擦試驗查看。
國外品牌比方 大眾、通用、福特、克萊斯勒都有自己相對應(yīng)查看規(guī)范。

按照刮擦效果分類，有尖利物體的劃痕；磨料抵觸發(fā)作的磨損；改動表面功用或光澤的表面損害以及鈍化物體刮擦構(gòu)成的“寫入效果”。概括為兩大類，一是“刮”，二是“磨”。

首要，“刮”包括交叉刮擦法，多指刮擦法及鉛筆硬度法。

交叉刮擦法以通用的GMW14688及大眾的PV3952為代表。使用一定直徑(通常是0.5mm或1mm)的金屬刮針在制品表面以5-15N力刮劃互相垂直的2組平行劃痕，***后丈量刮劃前后劃痕區(qū)域的色差或黑度的改變。

多指刮擦法以通用的GMW14698及福特的FLTM BO 162-01為代表。5支或多支金屬刮針，上部各有一個砝碼，分別施加2-15N的刮劃力。然后移動樣品臺，刮針在樣品上刮出一組深淺不一的平行劃痕。***后目視比照不一樣力的劃痕的可見性以判別樣品的耐刮擦性。該方法于交叉刮擦法相似，但無法定量輸出效果。

鉛筆硬度法，是傳統(tǒng)的用于評估高光無皮紋表面耐刮擦性的方法，如PC/ABS、PMMA/ABS、PET等，規(guī)范主要有GBB 6739-2006。將樣品固定在設(shè)備上，運用不一樣硬度的三菱鉛筆在樣品上發(fā)作不一樣的刮劃力，以不發(fā)作擦痕的鉛筆硬度值給樣品的耐刮擦性定級。該方法的評估效果與人員的操作閱歷有很大聯(lián)絡(luò)，不太牢靠。并且值得一提的是，硬度不是抉擇耐刮擦性的僅有要素。