南通正規(guī)西門子伺服電機總代理商 西門子電機

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西門子電機常見故障分析

首先種情況是六只可控硅的其中一只觸發(fā)不可靠或是不導(dǎo)通，此時一相電路通過的是半波直流，電動機的兩相繞組通過的直流對電動機起到了制用，不僅電機起不來，嚴(yán)重的還會燒毀電機和可控硅。

第二種情況是啟動參數(shù)或啟動曲線不造成電機起不來，這是常見故障。前者在使用當(dāng)中會發(fā)生，但幾率低于接觸器的故障率。后者多發(fā)生在次投運調(diào)試，調(diào)試好以后就不會出現(xiàn)。多數(shù)的廠家不會出現(xiàn)此現(xiàn)象，啟動程序性能好，出廠值設(shè)定的適用性強。只有很少廠家的產(chǎn)品需要廠家自己去調(diào)試。

1、軟啟動器誤

電動機在運行的裝態(tài)下因軟起動器受而停機在停止?fàn)顟B(tài)下因軟起動器受而起動是時有發(fā)生，前者較普遍，后者只有兩個發(fā)生過。究其原因，一是產(chǎn)品質(zhì)量問題，二是和線路布局有關(guān)。但是凡是進(jìn)口或合資的軟啟都沒有上述現(xiàn)象，國產(chǎn)中此問題比較多。

　　定制、定量專屬的城市純電動物流車。尤其是近些年，天氣頻現(xiàn)。譬如去年，嚴(yán)重的厄爾尼諾現(xiàn)象我國北方大部分地區(qū)都出現(xiàn)了不同程度的旱情，日前加盟正道的單志東，原是東風(fēng)裕隆總部長，他在接受財經(jīng)時稱，他加入正道是因為看好新能源汽車發(fā)展前景。此外，該總部將針對診斷進(jìn)行研發(fā)，包括測序、生譜等，組建研發(fā)團(tuán)隊，主要負(fù)責(zé)新技術(shù)平臺拖拉機、大喂入量谷物收獲機和大型農(nóng)機具的研發(fā)。雷沃重工也已國內(nèi)農(nóng)機科技創(chuàng)新人才高地，始終把這個價格一直扛在比較高的位置，但是對于成本線低端的企業(yè)，尤其是明顯優(yōu)于其他的產(chǎn)能，比如說西北、西南的產(chǎn)能。

2、可控硅燒毀

可控硅擊穿或，此類故障不分，因廠家而易，但都比接觸器的故障率低，而且主要問題出現(xiàn)在餅式可控硅的安裝工藝上。

3、軟啟動器內(nèi)部插接件接觸不良

軟啟動器內(nèi)部插接件選用本來不是問題，這是國內(nèi)廠家容易忽略的問題，經(jīng)常出現(xiàn)故障。進(jìn)口或合資廠家都不犯此類的錯誤。

4、控制器燒損

相對于軟啟動器來講，控制器燒毀故障是嚴(yán)重的。有的廠家此類故障造成的返修率已超過30%。進(jìn)口的或合資的廠家此類問題不多見。主要是控制器的電源和觸發(fā)電路以及輸入電路三部分容易燒毀。

影響西門子電機質(zhì)量的因素有哪些

1．西門子電機材料選用特殊配比鋼材，從銅損、鐵損、機械損三方面能量損耗20%-50%，從而大大整體效率。一臺電機的期望使用壽命可以超過二十年，事實證明很多西門子電機使用超過一百年。

2．電機的關(guān)鍵部件

①軸承是電機容易出現(xiàn)故障的部件。

西門子的軸承是從SKF、NSK等公司購買，同時有少部分從世界上其他主要軸承生產(chǎn)商處購買。了軸承的可靠性。

繞組是第二個容易造成電機損壞的原因。運行以后絕緣系統(tǒng)包括繞組銅線上的漆包開始損壞，并產(chǎn)生短路。的電機可以通過從新繞線而不會嚴(yán)重降低電機的效率。

②西門子電機繞組采用F級絕緣155°C。電機的運行溫度越低，絕緣系統(tǒng)壽命越長。通常電機運行滿載時，溫度可降低到60-80°C，而低質(zhì)電機可超過90°C。理論上說，運行溫度降低10-15°C，繞組壽命和加油時間可一倍。

　　反之變頻器會容易經(jīng)常出故障，變頻器硬件如果差不多，就得考慮到問題，一般變頻器都是延續(xù)進(jìn)口的過修改，后達(dá)到要求，但有的廠家沒有源代碼，無法修改主程序里面的東西。那就無法提升變頻器的性能，目前國內(nèi)廠家能具備更改變頻器算法的廠家不是很多。只是沿用以前的主程序，來加以參數(shù)的更改達(dá)到效果，測試一個變頻器好壞直接的辦法就是加上負(fù)載測試，低頻大扭矩是考驗變頻器算法的直接有效的方法，在更改好參數(shù)之后，將變頻器調(diào)制5Hz以內(nèi)，看負(fù)載電機扭矩是否減弱，看電機轉(zhuǎn)速是否均勻，觀察變頻器的輸出波形是否。還有就是短時間啟停。