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液壓系統(tǒng)中為什么有換向閥？
閱讀：700 發(fā)布時間：2021-9-8
很多用戶都知道系統(tǒng)中的換向方式和換向控制參數(shù)對換向影響起著決定性的作用，因此采用派克葉片泵進(jìn)行傳動。設(shè)計一種新型液壓換向系統(tǒng)迫在眉睫。那么派克葉片泵的驅(qū)動換向方法有哪些呢？他們?nèi)绾喂ぷ骱湾憻?？下?/span>黛納科就派克葉片泵系統(tǒng)中換向閥的原因和功能給大家簡單說明如下：
1、采用行程換向閥換向方式：在換向閥芯上連接一根拉桿，使行程換向閥換向。工作臺上的行程擋塊用來推動拉桿實現(xiàn)自動換向。
2、當(dāng)工作臺緩慢移動時，當(dāng)換向閥到達(dá)中間位置時，液壓缸的左右腔室要么充滿壓力油，要么兩個腔室都充滿回油，要么兩個腔室都關(guān)閉。這時工作臺會在沒有液壓的情況下停止運(yùn)動，所以換向閥無法到達(dá)另一端，出現(xiàn)所謂的死點
3、行程換向閥改為電磁換向閥換向方式
4、使電磁鐵動作推動滑閥改變方向，可以防止死點。然而，它是一個開關(guān)液壓閥，根據(jù)指令瞬間打開或關(guān)閉，即回油通道瞬間打開或關(guān)閉。這樣的液壓換向系統(tǒng)，換向時影響會很大。
5、用電液換向閥換向法：先導(dǎo)閥不向前改變，用電液換向閥代替電磁換向閥構(gòu)成了一種新的換向法。電液換向閥由先導(dǎo)閥電磁滑閥和主閥液壓滑閥組成。
6、一旦控制油路的方向切換，主閥的閥芯會按照預(yù)設(shè)的速度移動到另一個工作位置，主油路的方向也會改變，使工作臺反向移動，從而防止換向死點