HD諧波減速機SHG-25-80-2A-GR飛邊又稱溢邊、披鋒、毛刺等，大多發(fā)生在模具的分合位置上，如動模和靜模的分型面，滑塊的滑配部位、鑲件的絕隙、頂桿孔隙等處，飛邊在很大程度上是由于模具或機臺鎖模力失效造成。一般來講，由于各種因素的影響，塑件絕對不產生飛邊是不可能的。

鍛造術語

HD諧波減速機SHG-25-80-2A-GR模鍛時終鍛模膛內多余的金屬流入飛邊槽而形成圍繞鍛件四周的一圈金屬。具有保證金屬填滿模膛的作用。模鍛后必須將其切實。

模塑過程中溢入模具合模線或脫模銷等間隙處并留在塑料制件上的剩余料邊。可用拋光、研磨等方法除去。這是由于陽模和陰模之間的接觸面密合精度低，料量過多，余料在密封薄弱處泄漏而形成。

飛，裁切、去掉之意。飛邊指切除出邊位，乃裝訂術語。

產生原因

飛邊產生 但是如何減少飛邊提高塑件質量卻是塑料成型加工和精密注塑成型領域中的重要研究課題。飛邊產生具體可能有以下幾個方面的原因造成:

1.機臺的鎖模力不夠應選用鎖模力夠的機臺。鎖模機鉸磨損或鎖模油缸密封元件磨損出現滴油或回流而造成鎖模力下降。加溫系統(tǒng)失控造成實際溫度過高應檢查熱電偶、加熱圈等是否有問題。

(1)模具型腔分布不衡或平行度不夠造成受力不平衡而造成局部飛邊，局部不滿，應在不影響制件完整性前提下流道應盡量安置在質量對稱中心。

(2)模具中活動構件、滑動型芯受力不平衡時會造成飛邊。

3)模具排氣不良時受壓的空氣會使模的分型面脹開而出現飛邊，應開設良好的排氣系統(tǒng)，或在分型面上挖排氣溝。

2.塑料的流動性過大，或加太多的潤滑劑，應適當降低壓力、速度、溫度等，減小潤滑劑的使用量，必要時要選用流動性低的塑料。

3.加工、調整方面: