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如何區(qū)分新能源汽車(chē)電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池?

閱讀:2351      發(fā)布時(shí)間:2023-2-9
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新能源汽車(chē)三種常用的電池分別是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、以及鎳氫電池,而目前比較常見(jiàn)并且大眾認(rèn)可度較高的就是三元鋰電池磷酸鐵鋰電池了。那么,如何區(qū)分新能源汽車(chē)電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池呢?下面簡(jiǎn)單介紹下方法。

對(duì)于普通消費(fèi)者而言,想要區(qū)分電池是三元鋰還是磷酸鐵鋰的方法就是查看車(chē)輛配置表的電池?cái)?shù)據(jù),通常廠商都會(huì)在電池信息內(nèi)標(biāo)注電池的類(lèi)型。

同時(shí)也可以通過(guò)查看車(chē)身銘牌上動(dòng)力電池系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)區(qū)分,像奇瑞小螞蟻、五菱宏光MINI EV等車(chē)型,都有磷酸鐵鋰版本和三元鋰版本。

通過(guò)對(duì)比兩者車(chē)身銘牌上的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),磷酸鐵鋰版本的電池額定電壓會(huì)高于三元鋰版本,而三元鋰版本的電池額定容量則要大于磷酸鐵鋰版本。

另外,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池對(duì)比之下,三元鋰電池的能量密度更高,低溫放電性能也更好,磷酸鐵鋰則是在壽命、制造成本和安全性方面更占優(yōu)。如果發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)的是長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型,或者是在冬天的低溫環(huán)境下,續(xù)航衰減要比其他車(chē)型少,那么十有八九就是三元鋰電池,反之則是磷酸鐵鋰電池。

由于動(dòng)力電池包難以通過(guò)觀察外觀來(lái)區(qū)分是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,所以除了以上幾種方法以外,想要區(qū)分三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,就只能通過(guò)使用專(zhuān)業(yè)的儀器來(lái)測(cè)量電池包的電壓、電流等數(shù)據(jù)。

三元鋰電池的特點(diǎn):三元鋰電池的特點(diǎn)就是低溫性能好,極限工作溫度可達(dá)零下30度。但它的缺點(diǎn)就是熱失控溫度低,只有200多度,對(duì)于比較炎熱的地區(qū),容易發(fā)生自燃現(xiàn)象。

磷酸鐵鋰的特點(diǎn):磷酸鐵鋰電池的發(fā)展歷程比較長(zhǎng),他的特點(diǎn)就是穩(wěn)定性好,并且熱失控溫度高,可以達(dá)到800度。也就是說(shuō),溫度沒(méi)有達(dá)到800度,磷酸鐵鋰電池就不會(huì)起火。只是它比較怕冷,在氣溫比較寒冷的地方,電池衰減會(huì)比較厲害。



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