Baumer堡盟力傳感器DLM20-BU.202.CP3.M4 11217601技術(shù)參數(shù)

力傳感器通過(guò)將物理力學(xué)量（如拉力、壓力、扭矩等）轉(zhuǎn)換為可測(cè)量的電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)力的精確感知。

基本參數(shù)

測(cè)量范圍

0 ... 2000 N

非線性

< 0.2%

可重復(fù)性

< 0.1%

溫度效應(yīng)零

< 0.2% / 10k

零點(diǎn)偏差

< 20%

類型

按鈕式

機(jī)械安裝

4 x M2 螺釘 / 不緊固

維

? 19mm × 11mm

機(jī)械參數(shù)

過(guò)載

150%

破壞載荷

200%

疲勞強(qiáng)度

>1000千兆位

名義上的位移

13μm

重量

14 g

傳感器本體材料

不銹鋼1.4542

電氣連接

M5，4針，公頭

電氣參數(shù)

標(biāo)稱靈敏度

1 mV / V

橋電阻

1000Ω

電源電壓

0,5 ...  12 VDC

信號(hào)極性正

壓向力

典型應(yīng)用

工業(yè)自動(dòng)化：

生產(chǎn)線質(zhì)量控制：如零件裝配力檢測(cè)。

機(jī)械加工：切削力、壓力機(jī)監(jiān)測(cè)。

機(jī)器人抓取力控制：確保操作精度。

汽車行業(yè)：

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩測(cè)試、剎車系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校：提升車輛安全性與舒適性。

輪胎與路面的摩擦力和附著力研究：為系統(tǒng)提供詳細(xì)的動(dòng)態(tài)交互數(shù)據(jù)。

航空航天：

飛機(jī)起落架收放力檢測(cè)。

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力測(cè)試：確保飛行安全。

醫(yī)療領(lǐng)域：

醫(yī)療器械：如血壓監(jiān)測(cè)、骨科力分析。

康復(fù)訓(xùn)練設(shè)備：量化肌肉力量。

科研實(shí)驗(yàn)：

材料性能測(cè)試：測(cè)量材料在受力作用下的強(qiáng)度、剛度、塑性變形等性能參數(shù)。

生物醫(yī)學(xué)研究：測(cè)量生物組織或細(xì)胞在不同力作用下的變形、應(yīng)力分布等參數(shù)。

機(jī)器人技術(shù)研究：嵌入機(jī)器人的末端執(zhí)行器中，實(shí)現(xiàn)高精度的機(jī)器人控制和操作。

航空航天工程研究：測(cè)試航空航天器在不同狀態(tài)下的受力情況，檢測(cè)其設(shè)計(jì)是否合理，并提供數(shù)據(jù)支持給設(shè)計(jì)師進(jìn)行優(yōu)化。

物理實(shí)驗(yàn)：測(cè)量物體的位置、方向、速度、加速度等參數(shù)，研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和力學(xué)性質(zhì)。

Baumer堡盟力傳感器DLM20-BU.202.CP3.M4 11217601技術(shù)參數(shù)