第一個原因：

首先要檢查快速溫變試驗機電氣系統(tǒng)有沒有問題，如沒有問題，再繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。檢查兩組制冷機組的低溫(R23)級壓縮機的排氣和吸氣壓力都比正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機組的制冷劑量不足。

由于溫度保持不住，查看一下設(shè)備的制冷壓縮機在試驗運行過程中能否啟動，如壓縮機在設(shè)備運行過程中都能夠正常啟動，那說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。

觸碰設(shè)備主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說明了主機組的R23制冷劑缺乏。

第二個原因：

快速溫變試驗箱有兩套制冷機組。一為主機組，另一為輔助機組，在降溫速率較大時，兩組機組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機組停止工作，主機組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機組R23泄露，會使主機組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機組同時工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機組停止工作，主機組又無制冷作用，設(shè)備箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值，然后輔助機組又停止工作，如此反復(fù)。