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蘇州銘電電氣有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第4年

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測(cè)試系統(tǒng)集成

高壓接線盒耐壓測(cè)試案例

時(shí)間:2022/4/26閱讀:1576
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在電氣線路中,接線盒是電工輔料之一,因?yàn)殡姎饩€路中的電線是穿管或者走電纜橋架的,而在電線的接頭部位(比如線路比較長,或者電線管要轉(zhuǎn)角)就采用接線盒做為過渡用,電線管與接線盒連接,線管里面的電線在接線盒中連起來,起到保護(hù)電線和連接電線的作用。

大家都知道,電動(dòng)汽車是依靠純電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng),那么普遍的人都會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車是否會(huì)漏電產(chǎn)生疑問,暴露在雨中的電動(dòng)汽車是否更有漏電風(fēng)險(xiǎn)?

其實(shí)早在1970年左右就已經(jīng)有國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO,IEC)以及美國、歐洲、日本等國開始著手電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)研究和制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并且在后來的幾年時(shí)間里相繼公布了電動(dòng)汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其中對(duì)電動(dòng)汽車高壓電安全以及控制制定了較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),要求高壓系統(tǒng)必須具備自動(dòng)切斷裝置。

通俗的講,對(duì)于電動(dòng)汽車防觸電就已經(jīng)制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),出現(xiàn)漏電等異常情況時(shí),電動(dòng)汽車必須具備自動(dòng)切斷功能,第一時(shí)間起到保護(hù)作用。

隨著技術(shù)的進(jìn)步,電動(dòng)汽車做好在漏電等異常情況下的保護(hù)功能外,還在防止漏電上做了很多工作,制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)汽車高壓零部件、高壓線速以及相關(guān)的插接頭都必須滿足行業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。


測(cè)試目的
電源工作在CV狀態(tài),測(cè)試產(chǎn)品的耐壓特性

測(cè)試過程

1、電源設(shè)置初始電壓500V,10min;測(cè)試接線盒的耐壓值,同時(shí)通過電參數(shù)儀查看實(shí)時(shí)電壓;

2、調(diào)節(jié)電壓至1000V,5min;通過電參數(shù)儀查看實(shí)時(shí)電壓;

3、調(diào)節(jié)電壓至2000V,5min;通過電參數(shù)儀查看實(shí)時(shí)電壓。

注意事項(xiàng)

通過測(cè)試結(jié)果,電源顯示電壓和電參數(shù)儀記錄電壓值,誤差在0.5%以內(nèi),則產(chǎn)品合格。

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