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油液中顆粒污染物的來源

閱讀:1538      發(fā)布時間:2024-5-9
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油液中顆粒物質(zhì)是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障及液壓元件過早磨損或損壞的主要原因,由此引起的損失占液壓系統(tǒng)全部故障損失的70%~80%,油液中顆粒物質(zhì)已成為液壓系統(tǒng)*主要的故障根源。油液中顆粒污染物質(zhì)控制與檢測是現(xiàn)代液壓系統(tǒng)獲得工作效果所必需的技術(shù)措施。進(jìn)行油液中顆粒污染物質(zhì)檢測,無需對系統(tǒng)分解和拆卸,就可獲知液壓系統(tǒng)的性能和攜帶的磨損微粒情況,并對液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測、定位和預(yù)報,可減少維修成本,提高設(shè)備的完好率。油液中顆粒污染物質(zhì)的檢測也成為潤滑系統(tǒng)式工況檢測和故障診斷的主要手段。
 
油液污染度檢測儀采用光阻法(遮光法)原理研制,用于檢測液體中固體顆粒的大小和數(shù)量,可廣泛應(yīng)用于航空、航天、航發(fā)、重工機(jī)械、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機(jī)械、汽車制造等領(lǐng)域,對液壓油、潤滑油、巖頁油、變壓器油(絕緣油)、汽輪機(jī)油(透平油)、齒輪油、發(fā)動機(jī)油、航空煤油、水基液壓油等油液進(jìn)行固體顆粒污染度檢測,及對水基樣品、化學(xué)試劑、有機(jī)液體、聚合物溶液進(jìn)行不溶性顆粒的取樣檢測。
 
油液中顆粒污染物的來源
 
液壓元件是通過各種零件相互間的微小“間隙”來實行各部件的密封的,如果流進(jìn)間隙里的液壓油受到污染的話,則不僅不能維持原有的性能,而且還會影響機(jī)器的使用壽命。
 
與齒輪泵和葉片泵等其它類型的泵相比,柱塞泵更高壓、高效率,控制性能也更好,所以,以載有控制閥的變量泵被廣泛地使用。如果液壓工作油的污染超過了允許范圍,使柱塞泵工作的柱塞和缸體等運(yùn)動零件之間的間隙、控制閥的閥芯與閥體之間的間隙發(fā)生漏油時,會增加磨損,從而縮短油泵的使用壽命,降低油泵的效率甚至導(dǎo)致控制性能失效。由此,對于柱塞泵來說,液壓油的清潔度具有非常重要的意義。
 
液壓系統(tǒng)油液中存在著各種各樣的顆粒污染物,*主要的是固體顆粒物,此外,還有水、空氣及有害化學(xué)物質(zhì)等。油液中的顆粒污染物來源可概括為系統(tǒng)內(nèi)部固有、工作外界侵入及內(nèi)部生成。油液顆粒污染對液壓系統(tǒng)的危害體現(xiàn)在元件污染磨損、元件堵塞與卡緊故障、加速油液性能劣化等方面。

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