昨天22時(shí)37分，在北京航天飛行控制中心控制下，天宮一號(hào)與神舟八號(hào)組合體調(diào)頭倒飛，為今晚在陽(yáng)光下進(jìn)行第二次交會(huì)對(duì)接做好準(zhǔn)備。

　　組合體已成功調(diào)頭

　　截至昨天22時(shí)，組合體已在距地面高度約343公里的近圓軌道運(yùn)行了10天20小時(shí)。當(dāng)天22時(shí)37分，這對(duì)伴侶一起在太空調(diào)了個(gè)頭，完成偏航180度，建立倒飛姿態(tài)。

　　此前組合體的飛行狀態(tài)，是天宮在后，飛船在前，由天宮控制組合體運(yùn)行。因此在二次對(duì)接前，組合體要首先轉(zhuǎn)身，讓“神八”正飛，天宮的對(duì)接機(jī)構(gòu)朝后，這樣就與交會(huì)對(duì)接一致。

　　據(jù)介紹，這次太空轉(zhuǎn)身，由“天宮”控制進(jìn)行。但組合體并未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是依靠陀螺動(dòng)量輪，就完成了漂亮的轉(zhuǎn)身，盡可能減少對(duì)軌道的擾動(dòng)。

　　再對(duì)接約需半小時(shí)

　　為試驗(yàn)對(duì)接機(jī)構(gòu)的重復(fù)使用性能，及測(cè)量設(shè)備在不同空間環(huán)境下的性能，第二次交會(huì)對(duì)接將在陽(yáng)光下進(jìn)行，強(qiáng)陽(yáng)光可能對(duì)交會(huì)對(duì)接測(cè)量設(shè)備造成干擾，這也成為一個(gè)新的挑戰(zhàn)。從兩目標(biāo)分離到二次對(duì)接鎖緊完成，全程約需半小時(shí)。

　　在第二次“擁吻”前，天宮和神八首先需分離，這也是對(duì)組合體分離技術(shù)的考驗(yàn)。交會(huì)對(duì)接要成功，就要分得開(kāi)，控得住，對(duì)得上，“分得開(kāi)”成為第二次交會(huì)對(duì)接成功的關(guān)鍵。在分離基礎(chǔ)上，還要保持正確的飛行姿態(tài)，確保相對(duì)導(dǎo)航設(shè)備工作正常。

　　分離后，“神八”將撤離至140米停泊點(diǎn)，而后再逐步接近天宮，終實(shí)現(xiàn)二次交會(huì)對(duì)接。

　　神八著陸完成演練

　　昨天20時(shí)55分，神舟八號(hào)主著陸場(chǎng)區(qū)圓滿完成系統(tǒng)第七次、也是后一次綜合演練。結(jié)果表明，主著陸場(chǎng)區(qū)參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，具備了執(zhí)行任務(wù)的能力。

　　昨天17時(shí)40分，在主著陸場(chǎng)區(qū)的統(tǒng)一調(diào)度指揮下，演練正式開(kāi)始。19時(shí)18分，由5架直升機(jī)組成的空中分隊(duì)首先發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并將返回艙落點(diǎn)信息*時(shí)間傳送到搜救載體；20時(shí)12分，由4輛特種設(shè)備車組成的地面分隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速對(duì)返回艙進(jìn)行處置。這次演練進(jìn)一步檢驗(yàn)了回收方案的可靠性和系統(tǒng)協(xié)同配合水平