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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH160L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH160L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 密封維護(hù)：

• 使用優(yōu)質(zhì)密封件：確保減速機(jī)的外殼與環(huán)境隔離，可使用橡膠密封圈、油封等高質(zhì)量密封件，防止水分和污染物進(jìn)入。若長期處于濕氣重的環(huán)境，建議使用雙重密封系統(tǒng)增強(qiáng)防潮效果。

• 檢查密封部位：定期檢查減速機(jī)的密封處，包括輸入軸、輸出軸的油封，以及外殼的接縫處等，如有滲漏及時(shí)更換密封件，并對滲漏部位清理和防銹處理。

2. 外殼防護(hù)：

• 進(jìn)行防水涂層處理：對減速機(jī)外殼涂抹防潮漆或聚氨酯涂層等，增加抗水滲透能力。在涂抹前，要保證外殼表面清潔、干燥且無油污雜質(zhì)，以確保漆層附著力和防護(hù)效果。

• 加強(qiáng)接縫密封：對減速機(jī)外殼的接縫部位，如端蓋與箱體的結(jié)合處等，使用密封膠或其他密封材料進(jìn)行加強(qiáng)密封，防止水分通過縫隙滲透進(jìn)入內(nèi)部。

3. 潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)：

• 選擇合適的潤滑油：選用具有抗水性和抗乳化性能的潤滑油，減少水分混入潤滑油中影響潤滑性能。

• 定期檢查油質(zhì)：縮短潤滑油檢查周期，定期查看油的顏色、透明度、氣味和粘度等，若油液變黑、渾濁、有異味、出現(xiàn)乳化現(xiàn)象或粘度明顯變化，需及時(shí)更換。

• 考慮加裝檢測裝置：對于有油箱或潤滑油槽的減速機(jī)，可加裝油位和水分檢測裝置，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)水分進(jìn)入問題。

4. 環(huán)境控制：

• 避免長時(shí)間暴露：盡量避免減速機(jī)長時(shí)間暴露在高濕度或頻繁接觸水分的環(huán)境中。若安裝在室外或潮濕環(huán)境中，應(yīng)使用防護(hù)罩進(jìn)行遮擋。

• 保持通風(fēng)干燥：將減速機(jī)安裝在通風(fēng)良好的地方，加速空氣流通，降低濕度。也可在減速機(jī)附近放置干燥劑，吸收周圍空氣中的水分。

5. 定期檢查維護(hù)：

• 外觀和內(nèi)部檢查：定期檢查減速機(jī)的外觀和內(nèi)部，查看是否有銹蝕、漏水或其他水分侵入的跡象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理。

• 部件檢查：由于潮濕環(huán)境易導(dǎo)致零部件生銹和腐蝕，需增加對內(nèi)部零部件的檢查頻率，查看齒輪、軸承、軸等部件是否有生銹、腐蝕或點(diǎn)蝕等問題，及時(shí)采取防銹蝕措施，如涂抹防銹油或更換已生銹部件。