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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH225L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH225L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 更換潤滑油：這是最直接的解決方法。將減速機內(nèi)的不合格潤滑油全部排出，使用規(guī)定型號和規(guī)格的新潤滑油進行更換。在更換潤滑油時，要注意清洗減速機內(nèi)部，包括油底殼、齒輪、軸承等部件，以去除殘留的舊油、雜質(zhì)和污染物。可以使用專用的清洗溶劑或煤油進行清洗，然后用干凈的布或壓縮空氣將內(nèi)部吹干。

2. 檢查和清理潤滑系統(tǒng)：除了更換潤滑油，還需要對整個潤滑系統(tǒng)進行檢查。查看油泵是否正常工作，油濾器是否堵塞，油管是否有泄漏或堵塞現(xiàn)象。如果油濾器堵塞，應(yīng)及時清洗或更換濾芯；對于泄漏的油管，要進行修復(fù)或更換；若油泵故障，需維修或更換油泵，以確保潤滑油能夠正常循環(huán)和供應(yīng)。

3. 排查污染來源：分析油質(zhì)不合格的原因，找出可能的污染來源并加以排除。例如，如果是因為減速機所處環(huán)境灰塵較大，導(dǎo)致灰塵進入油中污染潤滑油，那么需要加強減速機的密封，防止灰塵侵入；如果是因為與其他物質(zhì)接觸導(dǎo)致油質(zhì)變差，要避免減速機與這些物質(zhì)接觸。

4. 檢查減速機內(nèi)部部件：油質(zhì)不合格可能會對減速機內(nèi)部部件造成磨損或損壞。因此，需要打開減速機，檢查齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承等部件的磨損情況。對于磨損嚴(yán)重的部件，應(yīng)及時進行更換；對于有輕微磨損或損傷的部件，可以根據(jù)具體情況進行修復(fù)，如對齒輪齒面進行研磨、拋光等處理。

5. 重新進行油質(zhì)分析：在完成上述處理后，加入新的潤滑油并運行減速機一段時間后，再次進行油質(zhì)分析，以確保油質(zhì)符合要求。如果油質(zhì)仍然不合格，需要進一步檢查和分析原因，重復(fù)上述處理步驟，直到油質(zhì)合格為止。

6. 記錄和跟蹤：將油質(zhì)分析不合格的情況、處理過程以及后續(xù)的檢查結(jié)果等詳細(xì)記錄下來，建立維護檔案。通過對這些記錄的分析，可以了解減速機的運行狀況和維護需求，為今后的維護保養(yǎng)工作提供參考，同時也有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題并采取預(yù)防措施。