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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸二段式蝸輪減速機(jī)SCOH>> 三菱重工SCOH200L-1000三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1000

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1000
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號(hào) 三菱重工SCOH200L-1000
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國(guó)外
屬性

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更新時(shí)間:2025-04-24 13:00:16瀏覽次數(shù):1159評(píng)價(jià)

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供貨周期 一個(gè)月以上 規(guī)格 SCOH200L-1000
貨號(hào) SCOH200L-1000 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥
主要用途 蝸輪蝸桿減速機(jī)
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1000:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1000

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1000

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工減速機(jī)潤(rùn)滑油添加過多或過少會(huì)產(chǎn)生以下影響:

潤(rùn)滑油添加過多的影響

  • 增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力:過多的潤(rùn)滑油會(huì)在減速機(jī)內(nèi)部形成較大的攪動(dòng)阻力,使減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要克服更多的摩擦力,從而增加能量損耗,導(dǎo)致電機(jī)負(fù)載增大,長(zhǎng)期運(yùn)行可能會(huì)使電機(jī)過熱,甚至燒毀電機(jī)。

  • 油溫過高:大量的潤(rùn)滑油被攪動(dòng),會(huì)產(chǎn)生更多的熱量,導(dǎo)致油溫升高。過高的油溫會(huì)使?jié)櫥偷恼扯冉档?,影響其?rùn)滑性能,加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì),縮短潤(rùn)滑油的使用壽命。

  • 密封損壞:減速機(jī)內(nèi)部壓力會(huì)因潤(rùn)滑油過多而增大,這會(huì)對(duì)密封件產(chǎn)生較大的壓力,容易使密封件變形、老化或損壞,造成潤(rùn)滑油泄漏。一旦發(fā)生泄漏,不僅會(huì)污染工作環(huán)境,還會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油量不足,影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

潤(rùn)滑油添加過少的影響

  • 潤(rùn)滑不良:潤(rùn)滑油過少無法在蝸輪蝸桿等傳動(dòng)部件表面形成完整的油膜,導(dǎo)致金屬之間直接接觸,摩擦增大。這會(huì)加速齒輪、蝸桿、蝸輪等部件的磨損,降低減速機(jī)的傳動(dòng)效率,縮短其使用壽命。

  • 過熱甚至燒毀:由于缺乏足夠的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻和散熱,減速機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)散發(fā)出去,會(huì)導(dǎo)致部件溫度急劇升高。高溫會(huì)使金屬材料的性能下降,進(jìn)一步加劇磨損,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使部件變形、卡死,甚至燒毀減速機(jī)。

  • 噪音增大:潤(rùn)滑不足會(huì)使傳動(dòng)部件之間的碰撞和振動(dòng)加劇,從而產(chǎn)生異常噪音。噪音不僅會(huì)影響工作環(huán)境,還可能是減速機(jī)出現(xiàn)故障的信號(hào),如果不及時(shí)處理,可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1000

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