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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH160L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH160L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 外觀檢查：觀察油的顏色和透明度，新油通常為透明或淡黃色，正常使用后的油可能會變黑或呈灰色，但如果油品呈乳白色，可能表明水分混入。同時(shí)，查看油中是否有可見的顆粒、泡沫或沉淀物，若有，可能表示油品已經(jīng)受到污染或氧化。

2. 粘度檢查：油的粘度是減速機(jī)正常運(yùn)行的重要指標(biāo)之一?？梢允褂谜扯扔?jì)測量油品的運(yùn)動粘度，與油品的規(guī)格要求進(jìn)行對比。也可通過簡單的經(jīng)驗(yàn)方法判斷，如將油滴在手指上揉搓，感受其粘性，正常的減速機(jī)油應(yīng)該有一定的粘性，不會過于稀薄。

3. 酸值檢測：酸值反映了油品是否發(fā)生酸化，酸值過高表明油品受到氧化或污染，潤滑性能下降，且可能對設(shè)備造成腐蝕?？墒褂盟岫葯z測儀器測定潤滑油的酸值。

4. 水分含量檢查：減速機(jī)油中若含有水分，可能導(dǎo)致油品乳化，降低潤滑效果，甚至可能引起腐蝕?？梢允褂盟钟?jì)（如卡爾費(fèi)休法）檢查油品中的水分含量，也可通過觀察油的分層情況判斷，若有明顯分層，說明水分含量較高。

5. 氧化度測試：油品的氧化會導(dǎo)致油質(zhì)變壞，潤滑性下降，形成有害物質(zhì)。可以通過油的氧化穩(wěn)定性測試（例如加速老化試驗(yàn)）來判斷油品的氧化情況，不過這種方法通常需要專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。

6. 異味檢查：隨著油品的氧化和老化，油可能會發(fā)出酸味或變臭，酸味的增強(qiáng)通常與油的氧化度增加有關(guān)。若油有異味，通常意味著油已經(jīng)開始老化，需要更換。

7. 鐵屑及金屬元素檢查：通過油的磁性分析可以檢查油中是否有鐵屑或金屬顆粒，這些顆粒通常是由減速機(jī)內(nèi)部的摩擦磨損產(chǎn)生的。如果油中有過多的金屬顆粒，可能表示減速機(jī)內(nèi)部有異常磨損，需及時(shí)進(jìn)行維護(hù)檢查。還可通過光譜分析技術(shù)（ICP）對油品中的金屬元素進(jìn)行分析，更精確地檢查是否有過多的金屬顆粒、磨損物質(zhì)，以評估設(shè)備的運(yùn)行狀況。

8. 泡沫生成性檢查：使用泡沫儀測試油的泡沫性和泡沫的穩(wěn)定性。油品如果泡沫過多或不穩(wěn)定，可能影響其潤滑性能，尤其是在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷的條件下。