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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA65L-25:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA65L-25:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA65L-25:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī) SUHA65L - 25 的一些日常維護(hù)方法:
定期檢查油位:減速機(jī)運(yùn)行前和運(yùn)行過(guò)程中,都要定期檢查潤(rùn)滑油的油位。確保油位在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi),油位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,加速齒輪和軸承磨損;油位過(guò)高則可能引起油溫升高、漏油等問(wèn)題。
及時(shí)更換潤(rùn)滑油:新減速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間(通常為 200 - 300 小時(shí))后,應(yīng)進(jìn)行第一次換油,之后每運(yùn)行 2000 - 3000 小時(shí)或半年至一年(以先到者為準(zhǔn))更換一次潤(rùn)滑油。在高溫、高負(fù)荷或惡劣環(huán)境下使用時(shí),應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期。更換潤(rùn)滑油時(shí),要使用規(guī)定的油品,并清洗油箱和濾油器。
檢查油溫及油質(zhì):運(yùn)行過(guò)程中,注意觀察油溫,正常油溫應(yīng)在 30 - 70℃之間。若油溫過(guò)高,可能是負(fù)載過(guò)大、散熱不良、油質(zhì)變差或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障等原因引起,需及時(shí)排查并解決問(wèn)題。同時(shí),定期檢查油質(zhì),如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、乳化、混入雜質(zhì)等情況,應(yīng)及時(shí)更換。
檢查設(shè)備的密封性:定期檢查減速機(jī)的各個(gè)密封部位,如軸端、法蘭、箱蓋等,確保無(wú)漏油現(xiàn)象。如有漏油,要及時(shí)查找原因并修復(fù),可能是密封件老化、損壞,或者是箱體變形、連接螺栓松動(dòng)等原因?qū)е隆?/span>
緊固連接螺栓:經(jīng)常檢查減速機(jī)與電機(jī)、負(fù)載設(shè)備之間的連接螺栓以及減速機(jī)箱體的固定螺栓,確保螺栓無(wú)松動(dòng)。松動(dòng)的螺栓會(huì)導(dǎo)致設(shè)備振動(dòng)加劇,影響傳動(dòng)精度,甚至可能造成連接部位損壞。
清理設(shè)備表面:保持減速機(jī)表面清潔,及時(shí)清理灰塵、油污和雜物,以免影響散熱效果。同時(shí),也要清理設(shè)備周?chē)碾s物,保持良好的通風(fēng)環(huán)境。
檢查齒輪和蝸輪蝸桿:定期打開(kāi)減速機(jī)觀察孔,檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況。如發(fā)現(xiàn)齒面磨損嚴(yán)重、出現(xiàn)裂紋、斷齒等問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)的零部件,以避免故障擴(kuò)大。
檢查軸承:通過(guò)聽(tīng)聲音、感受振動(dòng)等方式,檢查軸承的運(yùn)行狀況。若發(fā)現(xiàn)軸承有異常噪音、振動(dòng)或發(fā)熱現(xiàn)象,可能是軸承損壞,需要及時(shí)更換,以免影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。
檢查制動(dòng)裝置(如有):如果減速機(jī)帶有制動(dòng)裝置,要定期檢查制動(dòng)片的磨損情況和制動(dòng)性能,確保制動(dòng)可靠,制動(dòng)間隙符合要求。
記錄運(yùn)行數(shù)據(jù):建立設(shè)備運(yùn)行檔案,記錄減速機(jī)的運(yùn)行時(shí)間、負(fù)載情況、油溫、油質(zhì)變化以及維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間、內(nèi)容等信息,以便分析設(shè)備的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,并為后續(xù)的維護(hù)和檢修提供參考依據(jù)。



