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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>中空軸一段蝸輪減速機(jī)SUHA>> 三菱重工SUHA160L-5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L-5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L-5
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SUHA160L-5 型號(hào)
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國(guó)外 所在地

更新時(shí)間:2025-04-20 10:43:32瀏覽次數(shù):243評(píng)價(jià)

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減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L-5

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L-5:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

以下是關(guān)于三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L - 5物流運(yùn)輸?shù)囊恍┮c(diǎn):


  • 包裝:通常廠家會(huì)采用堅(jiān)固的木箱或金屬框架進(jìn)行包裝,以防止在運(yùn)輸過(guò)程中受到碰撞、震動(dòng)等損壞。內(nèi)部會(huì)使用泡沫、海綿等緩沖材料對(duì)減速機(jī)進(jìn)行固定和保護(hù),確保其在包裝內(nèi)不會(huì)晃動(dòng)。

  • 裝卸:裝卸時(shí)應(yīng)使用合適的起重設(shè)備,如叉車、吊車等,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,避免減速機(jī)受到?jīng)_擊或掉落。起吊點(diǎn)應(yīng)選擇在減速機(jī)的固定位置,以保證其平衡和穩(wěn)定。

  • 運(yùn)輸方式

    • 公路運(yùn)輸:如果是短途運(yùn)輸,可選擇廂式貨車,能較好地保護(hù)貨物免受外界因素影響。長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí),要選擇有良好運(yùn)輸記錄和資質(zhì)的物流公司,確保駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富,且車輛性能良好,具備必要的減震和固定裝置。

    • 鐵路運(yùn)輸:對(duì)于批量較大、運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的情況,鐵路運(yùn)輸較為合適。它具有運(yùn)輸量大、穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn),但需要注意在裝卸站的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),確保減速機(jī)能夠安全地從貨車轉(zhuǎn)運(yùn)到鐵路平板車或集裝箱中。

    • 航空運(yùn)輸:當(dāng)對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較高時(shí),航空運(yùn)輸是一種選擇。不過(guò),航空運(yùn)輸成本較高,且對(duì)貨物的尺寸和重量有嚴(yán)格限制,需要提前與航空公司溝通,確保減速機(jī)符合運(yùn)輸要求。

  • 運(yùn)輸保護(hù)

    • 固定:在運(yùn)輸車輛或集裝箱內(nèi),要使用繩索、鋼帶等將減速機(jī)固定牢固,防止其在運(yùn)輸過(guò)程中因車輛顛簸、剎車等原因發(fā)生移動(dòng)或碰撞。

    • 防潮:減速機(jī)應(yīng)避免受潮,特別是在潮濕的環(huán)境或雨季運(yùn)輸時(shí),要在包裝外部覆蓋防水帆布或塑料薄膜,防止雨水滲入。

    • 防腐蝕:如果運(yùn)輸路線經(jīng)過(guò)沿海地區(qū)或有腐蝕性氣體的環(huán)境,要采取額外的防腐蝕措施,如在包裝內(nèi)放置干燥劑,對(duì)減速機(jī)表面進(jìn)行防腐處理等。

  • 運(yùn)輸文件:運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)附帶詳細(xì)的運(yùn)輸文件,包括發(fā)貨清單、產(chǎn)品合格證、保修卡等,以便在運(yùn)輸途中和到達(dá)目的地時(shí)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。


在運(yùn)輸三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L - 5時(shí),還需提前了解目的地的相關(guān)情況,如道路狀況、交通限制、收貨地點(diǎn)的裝卸條件等,以確保運(yùn)輸過(guò)程順利。

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