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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA100L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA100L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 材料優(yōu)質耐用：通常蝸桿采用 20Cr 鋼等優(yōu)質鋼材，經(jīng)碳、氮共滲處理，精磨后齒面硬度可達 HRC60，硬度厚度大于 0.5mm，強度高、耐磨性好。蝸輪則選用特殊配置的耐磨鎳青銅，減摩性和抗膠合能力良好，能承受較大負載，長期運行不易磨損，可保證傳動的穩(wěn)定性和可靠性。

• 制造工藝精良：三菱重工擁有優(yōu)良生產(chǎn)設備和嚴格質量控制體系，齒輪加工精度高，齒形誤差和齒向誤差控制在極小范圍內，可保證齒輪之間的良好嚙合，降低傳動噪音和振動。同時，對減速機的裝配工藝也有嚴格要求，確保各個零部件的安裝精度，從而使減速機整體運行平穩(wěn)。

• 傳動性能優(yōu)良：

• 大減速比：蝸輪蝸桿減速機本身具有較大的減速比，SCUA100L - 630 的速比為 630，可滿足各種需要大減速比的工況需求。

• 大扭矩輸出：由于蝸桿的斜面設計，輸出軸可以產(chǎn)生較大的扭矩，適用于扭矩大、速度慢的工作場合。

• 傳動平穩(wěn)：蝸輪蝸桿傳動為多齒嚙合傳動，相當于螺旋傳動，兩輪嚙合齒面間為線接觸，傳動更加平穩(wěn)，振動小、噪音低，適合需要穩(wěn)固狀態(tài)的機械使用。

• 具有自鎖性：當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間當量摩擦角時，蝸輪蝸桿傳動機構會反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而蝸輪無法帶動蝸桿，可實現(xiàn)對機械的安全保護，這在一些需要防止逆向運動的應用中非常重要，如起重機械等。

• 結構設計合理：

• 可調整齒隙：該減速機具有可調整齒隙設計，能夠根據(jù)實際運行情況進行調整，保證傳動精度和穩(wěn)定性，減少因齒隙引起的振動和噪音，延長使用壽命。

• 五段變速：有五段變速設計，可以滿足不同工況下的速度需求，擴大了應用范圍，提高了設備的靈活性和適應性1。

• 空間緊湊：整體結構緊湊，占用空間小，便于安裝和布置，適用于空間有限的工作環(huán)境。

• 散熱性能良好：蝸輪蝸桿減速機本身熱交換性能較好，散熱快，SCUA100L - 630 在運行過程中能夠有效散發(fā)熱量，避免因過熱導致潤滑油性能下降、部件膨脹等問題，有利于保證減速機的正常運行和使用壽命。