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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>中空軸兩段蝸輪減速機SCUA>> 三菱重工SCUA250L-1000三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA250L-1000

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA250L-1000
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參考價面議/臺
具體成交價以合同協(xié)議為準

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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SCUA250L-1000 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-20 13:56:32瀏覽次數(shù):213評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA250L-1000:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA250L-1000:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA250L-1000:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機常見故障如下:


  1. 齒輪磨損

    • 原因:長期使用后,齒輪表面在相互嚙合傳動過程中會產(chǎn)生摩擦,導(dǎo)致磨損。此外,負載過大、潤滑不良、油液污染、齒輪材質(zhì)不佳或制造精度不高等因素也會加速齒輪的磨損。

    • 表現(xiàn):減速機運行時出現(xiàn)異常噪音,傳動效率降低,輸出扭矩不穩(wěn)定,嚴重時可能導(dǎo)致齒輪齒面出現(xiàn)剝落、齒形改變等,影響減速機的正常工作。

  2. 軸承損壞

    • 原因:軸承在減速機中起著支撐旋轉(zhuǎn)軸的作用,承受著徑向和軸向的載荷。長時間運行、潤滑不足、安裝不當、載荷過大或沖擊載荷、軸承質(zhì)量問題等都可能導(dǎo)致軸承損壞。

    • 表現(xiàn):減速機振動加劇,出現(xiàn)異常噪音,溫度升高,嚴重時軸承可能會抱死,使減速機無法正常運轉(zhuǎn)。

  3. 蝸輪蝸桿磨損

    • 原因:蝸輪蝸桿傳動時,齒面間相對滑動速度大,容易產(chǎn)生磨損。如果潤滑條件不好、油液中含有雜質(zhì)、負載過大或工作環(huán)境惡劣等,都會加速蝸輪蝸桿的磨損。

    • 表現(xiàn):傳動效率下降,噪音增大,出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象,嚴重時會導(dǎo)致蝸輪蝸桿齒面磨損嚴重,無法正常傳遞動力。

  4. 漏油

    • 原因:減速機的箱體結(jié)合面、油封處、油標孔等部位容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。主要原因包括密封件老化、損壞,箱體變形,油位過高,通氣孔堵塞導(dǎo)致箱內(nèi)壓力升高,以及安裝螺栓松動等。

    • 表現(xiàn):減速機表面有油跡,油液滴落在地面上,油位逐漸下降,需要頻繁補充潤滑油。

  5. 發(fā)熱異常

    • 原因:負載過大、散熱條件差、潤滑油量不足或油質(zhì)不良、齒輪或蝸輪蝸桿嚙合不良、軸承損壞等都可能導(dǎo)致減速機發(fā)熱異常。

    • 表現(xiàn):減速機外殼溫度過高,超過正常工作溫度范圍(一般為 80 - 90℃),嚴重時可能會使?jié)櫥妥兿。绊憹櫥Ч?,進一步加劇設(shè)備的磨損。

  6. 噪音異常

    • 原因:除了齒輪、軸承、蝸輪蝸桿等部件磨損會導(dǎo)致噪音外,減速機安裝不牢固、基礎(chǔ)不平、聯(lián)軸器不對中、內(nèi)部有異物、潤滑油不足或油質(zhì)不好等因素也會引起噪音異常。

    • 表現(xiàn):減速機運行時發(fā)出刺耳、尖銳、摩擦或撞擊等不正常的聲音,與正常運行時的平穩(wěn)聲音明顯不同。

  7. 傳動精度下降

    • 原因:齒輪、蝸輪蝸桿等傳動部件的磨損、變形,以及軸承的游隙增大等,會導(dǎo)致傳動精度下降。此外,安裝精度不夠、設(shè)備基礎(chǔ)沉降等因素也會影響傳動精度。

    • 表現(xiàn):輸出軸的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,與輸入軸的傳動比出現(xiàn)偏差,在一些對傳動精度要求較高的設(shè)備中,可能會影響整個系統(tǒng)的工作精度和穩(wěn)定性。

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