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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA100L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA100L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 機械傳動部件故障

• 齒輪磨損：長期使用后，齒輪的齒面可能會出現(xiàn)磨損，這會導致齒輪傳動精度下降，出現(xiàn)噪音和振動。如果減速機工作在高負荷、高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，或者潤滑油質(zhì)量不佳、清潔度不夠，都會加速齒輪的磨損。

• 軸承損壞：軸承是支撐旋轉(zhuǎn)部件的關鍵元件，當軸承承受的負荷過大、潤滑不足、安裝不當或長期使用后，可能會出現(xiàn)疲勞磨損、滾珠破裂等損壞現(xiàn)象，進而導致減速機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，甚至出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。

• 軸斷裂：軸在傳遞扭矩的過程中，如果受到過大的沖擊載荷，或者軸的材料存在缺陷、加工精度不夠等，都有可能發(fā)生斷裂。軸的斷裂會使減速機無法正常工作，需要及時更換。

• 潤滑與密封故障

• 潤滑油泄漏：減速機的密封件老化、損壞或者安裝不當，都可能導致潤滑油泄漏。此外，箱體變形、油位過高也會增加泄漏的風險。潤滑油泄漏不僅會污染工作環(huán)境，還會導致減速機潤滑不良，影響其正常運行。

• 潤滑不足：如果潤滑油的量不足、油質(zhì)變差或者潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如油泵損壞、油路堵塞等，會使減速機的各運動部件得不到充分的潤滑，從而加劇磨損，產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，嚴重時可能導致部件燒結。

• 電氣控制故障

• 電機故障：如果減速機配備的電機出現(xiàn)繞組短路、斷路、過載保護失靈等故障，會影響減速機的正常運行。電機故障可能是由于電源電壓不穩(wěn)定、電機散熱不良、長期過載運行等原因引起的。

• 控制系統(tǒng)故障：減速機的控制系統(tǒng)包括變頻器、控制器等部件，如果這些部件出現(xiàn)故障，如參數(shù)設置錯誤、元件損壞、通信故障等，會導致減速機無法按照設定的要求運行，如無法調(diào)速、啟停異常等。