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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機(jī)>>中空軸一段蝸輪減速機(jī)SHVA>> 三菱重工SHVA160L-10三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA160L-10

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA160L-10
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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SHVA160L-10 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-20 20:19:05瀏覽次數(shù):30評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA160L-10:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA160L-10

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA160L-10

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī) SHVA160L - 10 的常見故障及解決方法如下:
  1. 發(fā)熱和漏油

    • 原因:材質(zhì)搭配不合理、嚙合磨擦面表面質(zhì)量差、潤滑油選擇不當(dāng)或添加量不正確、裝配質(zhì)量差以及使用環(huán)境惡劣等。此外,長時間高負(fù)荷運(yùn)行也可能導(dǎo)致發(fā)熱和漏油。

    • 解決方法:選用合適的材質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的潤滑油,按照規(guī)定的油位添加潤滑油;提高裝配質(zhì)量,確保各零部件安裝正確;改善使用環(huán)境,避免在高溫、潮濕或多塵的環(huán)境中使用;如果是高負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致的問題,可考慮降低負(fù)荷或更換更大功率的減速機(jī)。

  2. 蝸輪磨損

    • 原因:材質(zhì)選擇不當(dāng)、超負(fù)荷運(yùn)行、裝配質(zhì)量差、使用環(huán)境惡劣或減速機(jī)選型不正確等。

    • 解決方法:選用耐磨的錫青銅作為蝸輪材料,配對的蝸桿材料一般用 45 鋼淬硬至 HRC45 - 55,或 40Cr 淬硬 HRC50 - 55,并經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度 Ra0.8μm;合理選用減速機(jī)型號,避免超負(fù)荷運(yùn)行;確保裝配質(zhì)量,定期檢查和調(diào)整蝸輪蝸桿的嚙合間隙;改善使用環(huán)境,保持清潔,避免雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。

  3. 傳動小斜齒輪磨損

    • 原因:主要與潤滑油的添加量和選擇有關(guān)。立式安裝時,容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損。

    • 解決方法:確保潤滑油的充足,按照減速機(jī)的使用要求添加適量的潤滑油;選擇合適的潤滑油,對于重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用含有添加劑的潤滑油,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜。盡量避免立式安裝,若必須立式安裝,要增加潤滑油的添加量,并加強(qiáng)對潤滑油量的檢查。

  4. 蝸桿軸承損壞

    • 原因:減速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚,會使軸承生銹、腐蝕、損壞;軸承質(zhì)量不佳、裝配工藝方法不當(dāng)也會導(dǎo)致軸承損壞。

    • 解決方法:選擇質(zhì)量好的軸承;改進(jìn)裝配工藝,確保軸承安裝正確,避免軸承受到額外的應(yīng)力;定期檢查減速機(jī)內(nèi)的齒輪油質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)油被乳化,應(yīng)及時更換齒輪油,并檢查軸承是否損壞,如有損壞,及時更換軸承。

  5. 異常噪聲和振動

    • 原因:蝸輪蝸桿嚙合不良、軸承損傷或間隙過大、潤滑油不足、異物侵入、傳動裝置固定不良、螺栓松脫等。

    • 解決方法:修整齒接觸面,調(diào)整蝸輪蝸桿的嚙合間隙;更換損傷的軸承;按照規(guī)定添加適量的潤滑油;去除異物并更換潤滑油;固定好傳動裝置,擰緊松動的螺栓。

  6. 輸出軸不轉(zhuǎn)

    • 原因:減速機(jī)軸鍵連接破壞、蝸輪蝸桿過熱、軸承損壞、異物侵入、蝸輪蝸桿過度磨損等。

    • 解決方法:拆機(jī)檢修,修復(fù)或更換損壞的軸鍵;檢查蝸輪蝸桿的磨損情況,如有過度磨損,及時更換;更換損壞的軸承;去除異物并更換潤滑油;改善通風(fēng)環(huán)境,降低減速機(jī)的運(yùn)行溫度。

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