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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA160L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA160L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 運(yùn)行聲音：正常運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)的聲音平穩(wěn)且較小。若出現(xiàn)異常噪聲，如刺耳的尖叫、撞擊聲或振動(dòng)聲變大，可能意味著齒輪磨損、軸承損壞或蝸輪蝸桿嚙合出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行維護(hù)檢查。

2. 振動(dòng)情況：減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)有一定程度的振動(dòng)，但如果振動(dòng)明顯加劇，可能是安裝不牢固、齒輪不平衡、軸系不對中或內(nèi)部部件松動(dòng)等原因引起，此時(shí)需要及時(shí)維護(hù)，以避免故障進(jìn)一步惡化。

3. 溫度變化：通常情況下，減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的油溫會(huì)保持在一定范圍內(nèi)。如果油溫過高，超過了正常工作溫度（一般為 - 40℃～+40℃），可能是潤滑油不足、散熱不良、負(fù)載過大或內(nèi)部部件摩擦加劇等問題導(dǎo)致，需要對其進(jìn)行維護(hù)，檢查相關(guān)部件并采取相應(yīng)的降溫措施。

4. 漏油情況：檢查減速機(jī)的外殼、密封處是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)有油跡，說明密封件可能損壞，導(dǎo)致潤滑油泄漏。潤滑油的泄漏會(huì)影響減速機(jī)的潤滑效果，加速部件磨損，需要及時(shí)維護(hù)，更換密封件并補(bǔ)充潤滑油。

5. 性能表現(xiàn)：若減速機(jī)出現(xiàn)傳動(dòng)效率明顯下降、輸出扭矩不足、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等性能問題，可能是內(nèi)部部件磨損或損壞，影響了正常的傳動(dòng)功能，此時(shí)需要進(jìn)行全面的維護(hù)檢查，找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)或更換部件。

6. 油質(zhì)檢查：定期抽取潤滑油進(jìn)行檢查，觀察油的顏色、粘度和雜質(zhì)情況。如果油液變黑、變稠、有異味或含有金屬碎屑等雜質(zhì)，說明潤滑油已經(jīng)變質(zhì)或內(nèi)部部件有磨損，需要及時(shí)更換潤滑油，并進(jìn)一步檢查減速機(jī)內(nèi)部的磨損情況。

7. 運(yùn)行時(shí)間：根據(jù)減速機(jī)的使用說明書和實(shí)際運(yùn)行情況，制定定期維護(hù)計(jì)劃。一般來說，即使減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)良好，也建議每隔一定的運(yùn)行時(shí)間（如每天工作 10 小時(shí)以上，每 3 個(gè)月；每天工作不超過 10 小時(shí)，每 6 個(gè)月）進(jìn)行一次全面的維護(hù)檢查，以確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。