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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 潤(rùn)滑系統(tǒng)方面

• 檢查油位與油質(zhì)：確保潤(rùn)滑油液位在正常范圍內(nèi)，不足時(shí)添加同型號(hào)潤(rùn)滑油。若油質(zhì)變差，如變黑、有異味、含雜質(zhì)等，需及時(shí)更換，并清洗油箱和過濾器，防止雜質(zhì)殘留。

• 優(yōu)化油液粘度：根據(jù)減速機(jī)的使用要求，選擇合適粘度的潤(rùn)滑油。粘度過高則更換為低粘度油，粘度過低則換用高粘度油，以保證良好的潤(rùn)滑和散熱效果。

• 疏通油孔與管路：清理堵塞的油孔、油管，修復(fù)或更換損壞的部件，保證潤(rùn)滑油循環(huán)暢通，使油能充分到達(dá)各潤(rùn)滑部位，帶走熱量。

• 負(fù)載方面

• 避免過載運(yùn)行：核實(shí)負(fù)載情況，確保減速機(jī)所承受的負(fù)荷在額定范圍內(nèi)。若負(fù)載過大，應(yīng)調(diào)整工作流程或選擇更大規(guī)格的減速機(jī)，以減輕現(xiàn)有減速機(jī)的負(fù)荷。

• 減少頻繁啟停：盡量減少減速機(jī)的頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，降低沖擊載荷，減少額外的熱量產(chǎn)生。

• 傳動(dòng)部件方面

• 檢查磨損情況：定期檢查蝸輪、蝸桿、齒輪和軸承等傳動(dòng)部件的磨損程度。對(duì)于磨損嚴(yán)重的部件，及時(shí)進(jìn)行更換，以恢復(fù)正常的傳動(dòng)效率，減少因磨損導(dǎo)致的摩擦發(fā)熱。

• 確保安裝精度：檢查傳動(dòng)部件的安裝是否正確，如蝸輪蝸桿的嚙合間隙、軸承的安裝精度等。如有偏差，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，保證部件間的良好配合，減少因安裝不當(dāng)引起的異常摩擦和發(fā)熱。

• 安裝與環(huán)境方面

• 改善通風(fēng)散熱：清理減速機(jī)周圍的障礙物，保證其周圍有足夠的空間用于空氣流通。必要時(shí)，可增設(shè)風(fēng)扇或空調(diào)等輔助散熱設(shè)備，降低環(huán)境溫度，提高散熱效果。

• 合理安裝位置：避免將減速機(jī)安裝在靠近熱源的地方，如鍋爐、烤箱等。若無(wú)法避免，應(yīng)采取隔熱措施，減少熱源對(duì)減速機(jī)的影響。

• 冷卻系統(tǒng)方面：對(duì)于帶有冷卻系統(tǒng)的減速機(jī)，要檢查冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水管路是否暢通，冷卻介質(zhì)（如水或冷卻油）的供應(yīng)是否充足。如有故障，及時(shí)修復(fù)或更換損壞的冷卻部件，保證冷卻系統(tǒng)正常工作，有效降低潤(rùn)滑油溫度。