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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機(jī)>>中空軸一段蝸輪減速機(jī)SOHA>> 三菱重工SOHA320L-40三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA320L-40

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA320L-40
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SOHA320L-40 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時(shí)間:2025-04-21 16:30:06瀏覽次數(shù):39評價(jià)

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減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA320L-40

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA320L-40

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA320L - 40可能采用了以下先進(jìn)制造工藝:
  • 齒輪加工工藝

    • 高精度磨削:采用高精度磨齒機(jī)對蝸輪和蝸桿的齒形進(jìn)行磨削加工,能夠精確控制齒形誤差和齒向誤差,使齒輪嚙合更加精準(zhǔn),傳動(dòng)效率更高,同時(shí)降低噪音和振動(dòng)。

    • 剃齒工藝:在熱處理前進(jìn)行剃齒加工,可提高齒形精度和表面質(zhì)量,為后續(xù)的熱處理和磨削加工提供良好的基礎(chǔ),有助于減少熱處理變形對齒形的影響。

  • 材料處理工藝

    • 優(yōu)質(zhì)材料選擇:蝸桿一般選用 20Cr 鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材,經(jīng)碳、氮共滲處理,精磨后齒面硬度可達(dá) HRC60,硬度厚度大于 0.5mm,這種材料具有高強(qiáng)度、良好的耐磨性和抗疲勞性。蝸輪則選用特殊配置的耐磨鎳青銅,具有良好的減摩性和抗膠合能力,能夠承受較大的負(fù)載,且在長期運(yùn)行中不易磨損8。

    • 熱處理工藝:對蝸桿和蝸輪進(jìn)行嚴(yán)格的熱處理,如調(diào)質(zhì)、淬火、回火等,以提高材料的強(qiáng)度、韌性和耐磨性,改善材料的內(nèi)部組織,使其滿足不同工作條件下的性能要求。同時(shí),精確控制熱處理過程中的溫度、時(shí)間和冷卻速度等參數(shù),確保零件的變形量在允許范圍內(nèi)。

  • 裝配工藝

    • 精密裝配技術(shù):采用先進(jìn)的裝配工藝和設(shè)備,確保蝸輪蝸桿的安裝精度。例如,使用高精度的定位夾具和測量儀器,精確控制蝸輪和蝸桿的相對位置,保證它們之間的嚙合間隙均勻一致,從而提高傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性。

    • 密封技術(shù):在減速機(jī)的裝配過程中,采用可靠的密封技術(shù),防止?jié)櫥托孤?。例如,使用高質(zhì)量的油封、密封圈等密封件,并通過合理的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝配工藝,確保密封效果良好,延長減速機(jī)的使用壽命。

  • 檢測與質(zhì)量控制工藝

    • 精密測量技術(shù):運(yùn)用三坐標(biāo)測量儀等精密測量設(shè)備,對蝸輪、蝸桿及其他關(guān)鍵零件的尺寸、形狀和位置精度進(jìn)行全面檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正加工過程中的偏差,保證產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

    • 無損檢測技術(shù):采用無損檢測方法,如超聲波檢測、磁粉檢測等,對零件進(jìn)行探傷檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷,確保零件的可靠性和安全性。

    • 性能測試:在減速機(jī)裝配完成后,進(jìn)行嚴(yán)格的性能測試,包括空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、噪音測試等,以驗(yàn)證減速機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求。

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