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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

減速機自身因素

• 箱體設計：箱體的表面積大小和散熱翅片的設計直接影響散熱效果。較大的表面積和合理分布的散熱翅片能增加與空氣的接觸面積，加快熱量散發(fā)。

• 材質特性：箱體材質的導熱性能對散熱有重要作用。如果材質導熱性好，能快速將內部熱量傳導到表面，進而散發(fā)到空氣中。

• 風扇性能：安裝在蝸桿軸端的風扇，其轉速、扇葉形狀和尺寸等決定了對箱體表面空氣的攪動和冷卻效果。轉速高、扇葉設計合理的風扇能更有效地加速空氣流動，帶走熱量。

• 潤滑油性能：潤滑油的粘度、比熱容和熱導率等特性影響散熱。合適粘度的潤滑油能在齒輪和軸承等部件表面形成良好的油膜，起到潤滑和散熱作用。比熱容大、熱導率高的潤滑油能更好地吸收和傳遞熱量。

運行工況因素

• 負載大小：負載越大，減速機內部齒輪、蝸輪蝸桿等傳動部件的摩擦生熱越多，產生的熱量也就越多，對散熱效果的要求就更高。長時間高負載運行會使減速機溫度升高，若散熱不及時，會影響散熱效果。

• 運行速度：運行速度較快時，傳動部件的摩擦頻率和強度增加，產生的熱量也會相應增加。同時，高速運行時潤滑油的攪動也會更劇烈，有助于熱量傳遞，但也可能因油液飛濺導致散熱不均勻。

• 環(huán)境溫度：環(huán)境溫度是散熱的外部條件。環(huán)境溫度越高，減速機與周圍空氣的溫差越小，散熱的驅動力就越小，散熱效果就會受到影響。當環(huán)境溫度過高時，甚至可能出現熱量無法有效散發(fā)而導致減速機溫度持續(xù)上升的情況。

• 運行時間：連續(xù)運行時間越長，減速機積累的熱量越多。如果散熱系統(tǒng)不能及時將熱量散發(fā)出去，隨著運行時間的增加，減速機的溫度會逐漸升高，影響散熱效果。

安裝與維護因素

• 安裝位置：安裝在通風良好的位置，如開闊空間或靠近通風口處，有利于空氣流通，能提高散熱效果。若安裝在狹小、封閉或空氣不流通的空間，熱量容易積聚，散熱效果會變差。

• 基礎狀況：減速機安裝基礎的導熱性能和穩(wěn)定性也會影響散熱。如果基礎導熱性能好，能將一部分熱量傳導到地面，有助于散熱；而基礎不穩(wěn)定可能導致減速機振動加劇，影響內部部件的正常運轉和散熱。

• 維護保養(yǎng)：定期檢查和維護對散熱效果至關重要。及時清理箱體表面的灰塵和雜物，確保散熱翅片清潔，能保證散熱通道暢通。定期更換潤滑油，保持潤滑油的良好性能，有助于散熱。此外，對冷卻風扇、散熱管路等散熱部件的定期檢查和維護，能確保它們正常工作，發(fā)揮應有的散熱作用。