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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 選擇合適的潤滑油：嚴(yán)格按照設(shè)備說明書的要求選擇潤滑油的型號和規(guī)格。三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)通常有特定的潤滑油要求，不同型號的減速機(jī)可能需要不同粘度、不同性能的潤滑油，以確保良好的潤滑效果和設(shè)備性能。

2. 準(zhǔn)備工作：更換潤滑油前，需先切斷減速機(jī)的電源，并確保在操作過程中不會(huì)意外通電。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如扳手、油桶、漏斗、濾網(wǎng)等，并確保工具清潔無雜質(zhì)。

3. 放油：待減速機(jī)停機(jī)并冷卻后，打開減速機(jī)底部的放油螺塞，將舊潤滑油排放到干凈的油桶中。排放過程中，要注意避免雜質(zhì)混入油中。如果減速機(jī)長時(shí)間未更換潤滑油或油質(zhì)較差，可能需要使用油泵等工具將油抽凈。

4. 清洗油箱和過濾器：在排放完舊油后，使用專用的清洗劑或干凈的煤油清洗減速機(jī)的油箱內(nèi)部，去除油污、雜質(zhì)和沉積物。同時(shí)，清洗或更換油過濾器，以確保過濾效果，防止新油被污染。清洗后，用干凈的布擦干油箱內(nèi)部，避免殘留清洗劑或水分。

5. 加油：通過漏斗將新潤滑油緩慢加入減速機(jī)中，加油過程中要使用濾網(wǎng)過濾，防止雜質(zhì)進(jìn)入。加油時(shí)，注意觀察油位視窗，使油位達(dá)到規(guī)定的刻度范圍。避免油位過高或過低，油位過高會(huì)導(dǎo)致油溫升高、運(yùn)行阻力增大；油位過低則會(huì)影響潤滑效果，加速部件磨損。

6. 檢查密封：更換潤滑油后，檢查減速機(jī)的各個(gè)密封部位，如軸端、箱體結(jié)合面、油孔蓋等，確保密封良好，無潤滑油泄漏現(xiàn)象。如有泄漏，需及時(shí)查找原因并更換密封件，防止新油泄漏造成浪費(fèi)和設(shè)備損壞。

7. 試運(yùn)行：在重新啟動(dòng)減速機(jī)前，確保所有部件已安裝到位，油位正常。啟動(dòng)后，觀察減速機(jī)的運(yùn)行情況，包括油溫、油壓、噪音、振動(dòng)等是否正常。如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

8. 廢油處理：將更換下來的舊潤滑油妥善處理，不要隨意傾倒，以免污染環(huán)境。可以將廢油交給專業(yè)的廢油回收處理機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。