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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW280L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW280L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 使用時(shí)間：一般來說，蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤滑油每運(yùn)行 2000 - 3000 小時(shí)或半年至一年應(yīng)更換一次。如果減速機(jī)使用頻繁或工作環(huán)境惡劣，換油周期應(yīng)適當(dāng)縮短。這是一種較為常規(guī)的判斷方法，適用于大多數(shù)工況相對穩(wěn)定的情況。

• 油品外觀：通過觀察油的外觀來判斷其狀態(tài)。正常的潤滑油顏色均勻、清澈透明。若油品變得渾濁、發(fā)黑、有明顯的雜質(zhì)或沉淀，說明油中混入了灰塵、金屬屑等雜質(zhì)，或者油品已經(jīng)氧化變質(zhì)，此時(shí)需要考慮更換油品。另外，如果油中出現(xiàn)乳化物，呈現(xiàn)出乳白色或泡沫狀，這通常是由于油中混入了水分，導(dǎo)致油的性能下降，也需要及時(shí)更換。

• 油品粘度：使用粘度計(jì)測量潤滑油的粘度。如果粘度超出了規(guī)定的范圍，無論是粘度增大還是減小，都表明油品的性能已經(jīng)發(fā)生了變化。粘度增大可能是由于油品氧化、聚合等原因?qū)е?；粘度減小可能是因?yàn)橛推肥艿较♂尰蛱砑觿┫?。?dāng)粘度變化超過一定限度時(shí)，就需要更換油品，以保證減速機(jī)的潤滑效果和傳動效率。

• 酸值和堿值：通過專業(yè)的檢測設(shè)備檢測油品的酸值和堿值。酸值反映了油品的氧化程度，酸值升高表明油品氧化變質(zhì)，會對減速機(jī)的金屬部件產(chǎn)生腐蝕作用。堿值則與油品中的添加劑含量有關(guān)，堿值降低可能意味著添加劑消耗殆盡，油品的性能下降。當(dāng)酸值或堿值超出規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換油品。

• 油溫情況：若減速機(jī)在正常負(fù)載和運(yùn)行條件下，油溫出現(xiàn)異常升高，可能是油品的散熱性能下降，或者潤滑效果變差，導(dǎo)致摩擦增大產(chǎn)生過多熱量。這也可能是油品需要更換的一個(gè)信號。此時(shí)需要結(jié)合其他判斷方法，如油品外觀、粘度等，綜合確定是否需要更換油品。

• 設(shè)備運(yùn)行狀況：如果減速機(jī)出現(xiàn)噪音增大、振動加劇、傳動效率降低等異常情況，除了檢查機(jī)械部件是否損壞外，也需要考慮油品的因素。若油品的潤滑性能下降，會導(dǎo)致蝸輪蝸桿之間的摩擦增大，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)排除了其他機(jī)械故障原因后，若發(fā)現(xiàn)油品存在問題，則應(yīng)及時(shí)更換油品，以恢復(fù)減速機(jī)的正常性能。